城市基础设施建设改革论文 【摘要】当前我国城市的可持续进展已经构成我国可持续进展的重要内容，文章分析了我国城市基础设施建设的现状，并在此基础上分析了我国城市基础设施建设改革的趋势。 【关键词】基础设施城市建设可持续进展 一、引言 经过改革开放将近 30 年，我国城市基础设施状况已得到很大改善，城市面貌日新月异，极大促进了国民经济的快速增长与进展。但由于原有基础较薄弱，与城市经济和社会进展的需要相比，城市基础设施仍明显不足与滞后。未来 20 年，城市化必将是我国经济进展的中心内容，也是重要的经济增长点。迅速进展的城市化，将对城市基础设施建设提出了更为迫切的要求。文章正是基于此分析了我国城市基础设施建设的现状，并在此基础上分析了相关的改革趋势。 二、我国城市基础设施建设的现状 1.与世界城市基础设施水平差距较大 世界经济的一体化，导致生产要素竞争优势缩小，而城市基础设施建设对一国或地区的竞争力将起着越来越重要的作用。20 世纪 80 年代之后，我国的城市化进程明显加快，但仍然远远低于发达国家的水平。未来城市化必将是我国经济进展的中心内容，迅速进展的城市化，将对城市基础设施建设提出了更为迫切的要求。然而我国城市基础设施建设与国外相比，仍有很大的差距，因此，较大幅度地增加城市基础设施的供给自然成为我国广阔居民生活和经济进展的迫切要求，并且世界经济的全球化、信息化与网络化本身已造就一批新的城市基础设施，如网络、通讯、卫星传送等。 2.我国城市基础设施区域进展极不平衡 由于历史、地理位置、环境、经济技术水平等因素的影响，我国西部地区城市基础设施建设严重不足，而城市基础设施建设的滞后反过来又制约了经济的进展，形成了恶性循环。而东部地区由于天然的地理优势、优惠的国家政策，改革开放以来，经济进展迅速，为城市基础设施建设提供了巨大的资金支持，城市基础建设的进展反过来又促进经济的进展，形成良性循环。 西部地区的城镇化水平比全国平均水平低 5-8 个百分点，比东部地区低 10-15 个百分点。西部地区城市基础设施水平约为全国平均值的 70%一 85%，东部地区则是全国平均值的 110%-125%，中部地区则约与全国平均水平相当。西部地区在经济基础设施方面存在的主要问题是基础设施存量不足(密度低、通达深度浅、等级低)、自我投资能力很差，同时对现有基础设施的利用效率较低。 三、我国城市基础设施建设改革的趋势分析 1.改革的原则和...
