市轨道交通四号线一期土建六标项目管理策划书复核：编制单位：市轨道交通四号线一期土建六标项目部 编制日期： 2024 年 11 月 15 日项目管理策划书1.项目概况1.1 工程概况市轨道交通四号线一期工程线路起自渝北区，沿红锦大道北行，下穿锦绣山庄后沿泰山大道东行，至泰山大道与路交叉口后沿东北向斜插入火车北站北广场地区，之后线路继续东行至五桂立交，再沿海尔路东行至设计终点，全长约 18.105km，地下段长约12.87km，高架段长约 5.235km。全线设 9 座车站，其中地下站 5 座，高架站 2 座，地面站2 座。线路分别与轨道交通三号线、环线、十号线、九号线、十一号线形成换乘，换乘站 6座，设唐家沱车辆段 1 座。线路经过了渝北区、江北区两个行政区，串连了新牌坊地区（市级商圈），火车北站综合交通枢纽，两路寸滩保税港区以与唐家沱组团，有利于快捷、高效地吸引、疏散地面客流。其中本标段主要施工任务为黑石子站（不含）～唐栋桥站（含）区间施工任务。标段区间起点里程 K23+839.775，终点里程 K26+090.352，长 2.25km，区间包含暗挖段、明挖段、路基段与高架桥段。其中施工车站为唐栋桥站。1.2 工程位置中铁四局市轨道交通四号线一期土建六标标段位于市江北区铁山坪街道太平冲村，沿海尔路布置，唐栋桥车站位于太平冲村委会正前方约 100m 处，其中标段起讫里程为：K23+839.775～K26+253.802，线路全长 2.414km。图 1-2 工程位置示意图1.3 设计概况区间隧道区间高架桥唐栋桥车站（1）区间隧道区间隧道断面主要为单洞双线暗挖断面，隧道衬砌结构按新奥法原理设计，采纳复合式衬砌结构，钻爆法施工。图 1-3 暗挖区间典型断面图（2）区间高架桥高架桥段主要路段位于市主干道、高速公路与施工区，宏观地貌为构造剥蚀丘陵区，上部结构标准梁主要采纳双线与单线预应力混凝土简支箱梁，移动模架法、满堂支架法现浇施工；标准桥墩采纳独柱 Y 形墩，墩截面为矩形，墩高围为 1m～25.3m。基础为群桩基础，标准墩桩基础选用 φ1.2m 或 φ1.5m 钻孔灌注桩。图 1-4 移动模架施工示意图（3）唐栋桥车站唐栋桥站为轨道交通四号线与轨道交通十一号线（规划中）换乘车站，路侧高架岛式车站，中心里程为 k26+172.102，总长约 163.5 m，总宽 24.8m。车站位于海尔路北侧，为5 层四柱现浇框架结构。车站局部有地下室，放消防水池和变电所。地面层与地上二层为商业预留层，地上三层为站厅层，地上四层为站台下层，地上...
