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地铁整流系统的设计电气毕业论文

地铁整流系统的设计电气毕业论文_第1页
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地铁整流系统的设计电气毕业论文_第3页
毕业设计(论文)( 2024 届本科)题 目:学 院: 专 业: 班 级: 姓 名: 学 号: 指导老师:2024 年 06 月目 录1 概述 21.1 课题的来源与意义 21.1.1 课题的来源 21.1.2 课题的意义 21.2 课题的背景 21.3 课题的基本要求 22 整流器的设计要求 32.1 整流器的工作环境 32.2 整流器总技术要求 32.3 整流器的技术标准 32.4 整流器保护措施 32.5 控制与信号回路 42.6 整流器状态数据采集 52.7 二十四整流脉波技术 52.8 整流器工作原理 52.9 设备材料要求 63 整流器电路的设计 63.1 各部分的设计与介绍 63.1.1 主电路原理图 63.1.2 主电路器件选型 73.1.3 直流侧过压保护电路 83.1.4 沟通侧过压保护电路 93.2 硬件辅助设备 93.3 硬件结构图 93.4 系统的元件清单 103.5 结温计算:103.5.1 额定工作时的结温 103.5.2 过载 1.5 倍时的结温 113.5.3 过载 3 倍时的结温 113.6 PLC 的选型与设计 123.6.1 PLC 的选型 123.6.2 软件所需要实现的主要功能 123.6.3 PLC 的接线 133.6.4 PLC 程序设计 144 整流器电路的仿真 154.1 pspice 的优点 154.2 辅助电路的 pspice 仿真 154.2.1 电源部分 154.2.2 触发脉冲部分 164.3 主电路的 pspice 仿真 174.3.1 pspice 主电路的的输出波形图 175 闭环系统的设计 185.1 闭环系统的优势 185.2 闭环系统的原理 186 结论 19辞 20参考文献 21附录 A22附录 B37地铁整流系统的设计摘要:城市地铁牵引供电系统采纳二极管整流获得 750V 或 1.5 kV 直流供电方式,二极管整流系统在实际的运行过程之中不可控,并且直流电压在沟通侧存在大量谐波以与无功,不但浪费能源,而且对电网造成污染。本文基于现有的晶体管水平以与 PWM 技术完全能够运用晶闸管来代替普通二极管来实现整流,通过实际数值的运算来算出整流器各个部件的具体参数,并用 PLC 作为保障整流器安全运行的监控装置。接着运用 pspice 对整流器的运行进行仿真,最后通过闭环系统的控制来确保新型的整流器具有可控,输出电压稳定,安全系数高等诸多优点。关键词:地铁整流系统;Pspice;闭环系统控制;Design of subway rectifier systemAbstract : City metro traction power supply system using diode rectification get 750V DC power supply or 1.5 kV, diode rectifier systems running in ...

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