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发动机典型故障分析毕业论文

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论文题目: 发动机典型故障分析 目 录摘 要 随着社会的进步,高科技的进展,电脑已在汽车上广泛应用,在汽车发动机电子控制系统中一般都设有故障自诊断系统,该系统可以监测、诊断发动机控制系统的工作情况与工作中出现的故障。本文介绍了汽车发动机几种常见故障的修理方法,以供汽车修理人员和驾驶员们参考。关键字:典型故障 诊断方法 冒蓝烟前 言发动机是汽车的心脏,为汽车的行走提供动力,汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构,即将汽油(柴油)的热能,通过在密封汽缸燃烧气体膨胀时,推动活塞作功,转变为机械能,这是发动机最基本原理。发动机所有结构都是为能量转换服务的,虽然发动机伴随着汽车走过了 100 多年的历史,无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高,其基本原理仍然未变,这是一个富于制造的时代,那些发动机设计者们,不断地将最新科技与发动机融为一体,把发动机变成一个复杂的机电一体化产品,使发动机性能达到近乎完善的程度,各世界著名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点,而发动机故障也是多种多样,当发动机出现故障时,汽车会表现出不同的状况来反映。一、发动机结构工作原理1、组成: 目前发动机由两大机构、五大系统组成 1.1 两大机构曲柄连杆机构、配气机构1.2 五大系统燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系、启动系2、工作原理: 汽油发动机将汽油的能量转化为动能来驱动汽车,最简单的办法是通过在发动机部燃烧汽油来获得动能。因此,汽车发动机是燃机----燃烧在发动机部发生。 汽车的发动机一般都采纳 4 冲程。(马自达的转子发动机在此不讨论,汽车画报曾做过介绍) 四冲程分别是:进气、压缩、燃烧、排气。完成这 4 个过程,发动机完成一个周期(2 圈)。 理解 4 冲程 活塞,它由一个活塞杆和曲轴相联,过程如下: (1).活塞在顶部开始,进气阀打开,活塞往下运动,吸入油气混合气 (2).活塞往顶部运动来压缩油气混合气,使得爆炸更有威力 (3).当活塞到达顶部时,火花塞放出火花来点燃油气混合气,爆炸使得活塞再次向下运动。 (4).活塞到达底部,排气阀打开,活塞往上运动,尾气从汽缸由排气管排出。 注意:燃机最终产生的运动是转动的,活塞的直线往复运动最终由曲轴转化为转动,这样才能驱动汽车轮胎。 二 、典型故障与分析(一)典型故障柴油机冒蓝烟是柴油机使用过程中最为常见的故障柴油机作业时冒蓝烟,基本...

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