动力锂电池投资情况与成本分析近日，国际油价又回到了 100 美元/桶以上，随着油价稀缺性的凸显，未来油价进一步走高的可能性非常大；同时燃油汽车排放的尾气对环境造成巨大的污染。因此，我国进展替代燃油汽车迫在眉睫，工信部部长苗圩在今年两会期间接受采访时明确表示，“今年工信部的重点工作是推动节能和新能源汽车以与自主品牌汽车的进展。”锂离子动力电池被各界人士给予替代汽油的厚望，在这种背景下神州掀起了投资锂离子动力电池的热潮。政策方向渐明 电动汽车或迎大进展 2 月 24 日，工信部发布《2024 年度党政机关公务用车选用车型目录》征求意见稿，其中最引人注目，是有 5 款新能源汽车入选，分别是比亚迪汽车的 F3DM 双模电动车、江淮汽车股份的同悦纯电动车、奇瑞汽车股份的瑞麒 M1 EV 电动轿车、长安汽车股份的奔奔Love 电动车、江南汽车制造的 E300 电动车。5 款新能源车型中有 4 款为纯电动汽车，成为本次“目录的一大亮点”。 3 月 3 日，“两会”开幕当天，科技日报刊登科技部授权发布的《电动汽车科技进展“十二五”专项规划(摘要)》，在文件明确指出，“从培育战略性新兴产业角度看，进展电气化程度比较高的‘纯电驱动’电动汽车是我国新能源汽车技术的进展方向和重中之重。” 3 月 5 日，温家宝总理在政府工作报告中，有 3 次几乎以一样的语言反复强调，要“大力培育”、“大力进展”新能源汽车。对比去年 5 月底，温家宝总理在中国科协第八次全国代表大会上的问题——中国新能源汽车进展方向和最终目标，最高领导层有了清楚的答案。 上述一系列政策态度和动向表明，业界围绕纯电动汽车和混合动力汽车的争论，在政策导向上有了一个明确的结果，即我国政府更加倾向于进展纯电动汽车。据高工锂电产业讨论所数据整理显示，2024 年全球共销售了 60 万辆新能源汽车，主要以混合动力汽车为主，其中日本的销售高达 33 万辆，美国达到 19 万辆；随着日本政府重新恢复了对节能环保汽车的补助和减税制度，新能源汽车在日本市场占有率将达到10%，50 万辆以上。 中国本土方面，2024 年国生产的新能源汽车只有 8368 辆，其中纯电动汽车为5655 辆、混合动力 2713 辆；销售新能源汽车 8159 辆，其中纯电动汽车 5579 辆、混合动力2580 辆。虽然新能源汽车产销情况不与市场预期，但是随着扶持政策明朗化，技术进步，电动汽车或将迎来大进展时期。高工锂电产业讨论所估计，2024 年全球...
