1. 编制依据 1.1 与业主签订的工程承包合同与总监办下发的监理手册； 1.2 市即墨至平度（新河）高速公路工程第 1 合同段招标文件； 1.3 市即墨至平度（新河）高速公路工程第 1 合同段投标文件； 1.4 山东省交通规划《市即墨至平度公路第一合同段（K0+000～K6+000）两阶段施工图设计》（二 OO 五年三月）； 1.5 本合同段工程施工涉与的相关规、规程的技术标准； 1.6 现场施工调查情况；1.7 现场的机械配备现状、施工技术力量； 1.8 以往类似工程的施工经验； 1.9 总监办审批的《实施性施工组织设计》； 1.10 总监办审批的《总体施工进度计划》；2.工程概况与施工条件2.1 工程概况 本桥位于即墨市境，中心桩号 K1+905，桥梁为 6 跨 20 米分离式立交，全长 120 米，主线横跨一条河流，与河流交角 60·。本桥位于右偏曲线，曲线半径为 3387.938，左幅超高 2%。 桥梁主要概况如下表所示：里程桩号 中心里程：K1+905、起点里程：K1+842.5、终点里程：K1+967.5桥梁名称 马山互通式立体交叉大桥桥长：120 米桥跨形式：6 孔、一孔 20m、与被交河道呈 60·交角桥下净空：宽：20m、高 7.82m下部构造：桥墩基础 直径 1.5 米钻孔灌注桩，桩长 22 米，共 20 根钻孔灌注桩 钻孔桩间设系梁，长 6.22 米、宽 1 米、高 1.2 米，系梁共 10根 墩身 柱式墩。墩身直径 1.3 米，上设盖梁，全桥共 20 根墩柱 平均高 7.82 米桥台基础：直径 1.3 米钻孔灌注桩，桩长 22 米，共 4 个桥台、16根钻孔灌注桩 矩型承台，长 10.1 米、宽 6 米、高 1.5 米，共 4 个承台 台身 双肋板式桥台、全桥共四个分离式桥台，台身平均高度 6米 上 部 构 造 梁 板 类型 先法预应力混凝土空心板梁 长度 单跨 20 米，左右分离 6 跨 桥面铺装 现浇 C50 砼 10㎝，三油二毡防水层，上铺 10㎝沥青混凝土铺装 护栏 C25 钢筋混凝土底座，Φ804 钢管护栏 支座 圆板式橡胶支座，型号 GYZF4250×51；GYZ250×49 伸缩缝 参考 XFII－80 型 附 属 工 程 桥头搭板 C25 钢筋混凝土 锥坡护坡 M7.5 水泥砂浆片石 台后回填 透水性材料 路面 沥青路面 管箱托架 间隔 2 米，桥头与桥尾各加一节接头管箱2.2 设计标准与原则 ⑴、桥梁设计荷载：公路 I 级； ⑵、桥梁与路基同宽（桥路外缘对齐），桥梁按上下行分两幅桥设计。采纳分离式断面在中央分隔带留 100 厘米缝...
