倒档拨叉加工工艺规程制订与卡具设计一 、 零件的分析（一）零件的作用倒档拨叉在运输车的变速箱中，与操纵机构的其他零件结合，用它拨动滑动齿轮，实现倒车。 φ14H9 为配合面有较高精度。槽14H13 为滑动拨动的配合表面。T1，T2 为与滑动齿轮接触的表面。（二）零件的工艺分析该零件是叉架零件，形状不规则，尺寸精度、型位精度要求较高，零件的主要技术要求分析如下：（零件图 1）（1） T1、T2 两表面对 Φ14H9 孔轴线垂直度摆差不大于0.1mm，主要是保证叉面能正确地安装在变速箱的倒档轴上，拨差利用弹簧、滚珠在轴上进行定位，因此必须保证 Φ8.7+0.10mm。孔与拨叉槽的尺寸精度。T1、T2 面与不加工腹板 5mm 的平均尺寸为 0.5mm，应注意保持有一定的台面。 拨叉在操纵时轴向移动灵活，T1、T2 表面受力均匀。（2） 铸件要求不能有砂眼、疏松等缺陷，以保证零件的强度、硬度与刚度，在外力的作用下，不致于发生意外事故。（3） 由于零件的壁薄而且悬伸长，因此刚性较差，在设计夹具时应充分注意这一点。（4） Φ14H9 孔是一个比较重要的孔，也是以后机械加工各工序中的主要定位基准。因此加工此孔的工序是比较重要的。要在夹具设计中考虑保证达到此孔的精度与粗糙度的要求。二、工艺规程的设计（一）确定毛坯的制造形式由于零件的结构比较复杂，又是薄壁件，所以采纳金属型铸造工件材料为 KTH350-10 毛坯的尺寸精度要求为 IT11～12 级。（二）基准的选择根据零件图纸与零件的使用情况分析，知 Φ14H9 孔，槽宽，叉子面厚，叉子面与腹板的距离等均应通过正确的定位才能保证，故对基准的选择应予以分析。（1）粗基准的选择 根据粗基准的选择原则，为保证不加工表面和加工表面的位置要求，应选择不加工表面为粗基准，故此处选择 5mm 厚的腹板右侧为第一毛坯表面基准，在加工 Φ14H9 孔时，为保证 Φ24mm 的外圆表面为第二毛基准。（2）精基准的选择 在 Φ14H9 孔加工以后，各工序则以该孔为定位精基准，从靠近叉脚的 Φ24mm 端面为轴向尺寸的定位基准不重合，这时需要进行尺寸链的换算。（三）工艺路线的拟定（1）工艺路线的拟定 为保证达到零件的几何形状、尺寸精度、位置精度与各项技术要求，必须制定合理的工艺路线。由于生产纲领为成批生产，所以采纳通用机床配以专用的工、夹、量具，并考虑工序集中，以提高生产率和减少机床数量，使生产成本下降。工艺路线方案一： 精铸、退火工序：1. 钻孔，刮...
