我国第三方物流中存在的问题、原因及战略选择1。 我国第三方物流业存在的主要问题（一）我国策三方物流企业与国外第三方物流企业的差距较大，具体表现在以下几个方面： 1、规模经济及资本差距明显。由于国外的大型第三方物流企业从全球经营的战略出发，其规模和资本优势是毫无疑问的，尤其初创时期的我国策三方物流业 ,本身的规模就很小，国外巨头雄厚的资本令国内企业相形见绌。 2、我国策三方物流业企业提供的物流服务水准及质量控制远不如国外同行。当国内一些企业还在把物流理解成“卡车加仓库“的时候,国外的物流企业早已完成了一系列标准化的改造。同时，国外的物流组织能力非常强大，例如德国一家第三方物流公司，公司各方面的物流专家遍布欧洲各地。假如有客户的货物需要经达不同的国家，那么欧洲各地的这些专家就在网上设计出一个最佳的物流解决方案。这种提供解决方案的能力就是这第三方物流公司的核心能力，而不像国内公司号称拥有多少条船，多少辆车。 3、我国加入 WTO 后物流产业的门槛降低。在物流服务业方面：我国承诺所有的服务行业，在经过合理过渡期后，取消大部格外国股权限制，不限制外国服务供应商进入目前的市场，不限制所有服务行业的现有市场准入和活动.同时在辅助分销的服务方面也作出了类似的承诺.这些方面的限制将在以后 3—4 年内逐步取消，在此期间国外的服务供应商可以建立百分之百的全资拥有的分支机构或经营机构，国内物流服务业将直面国际竞争. (二）资源浪费严重，第三方物流效率不高。从微观上看，由于受计划经济体制的影响，长期以来许多企业,尤其是国有企业走的是“大而全"、 “小而全"的路子，它们拥有自己的仓库、车队、甚至远洋船队,造成物流过程的大量浪费，具体表现为仓库的闲置，物流业经营分散，组织化程度低，横向联合薄弱。而能够提供一体化、现代化、专业化、准时化、高效服务的第三方物流企业则很少。从宏观上看第三方物流未能跟上经济进展的步伐形成产业化经营的模式,而仅仅是同交通运输、邮电通讯、商业物资、对外贸易等行业的综合与协作。 （三)缺乏系统性管理,装备标准化程度低。目前我国大部分第三方物流企业是传统体制下物资流通企业基础上进展起来的，服务内容主要停留在仓储、运输上,缺乏系统性管理，物流的效率低，第三方物流的功能得不到有效发挥.另外，我国物流部门条块分割，使得物流环节中运输方式与装备标准不统一，流物设施标准不配套,导致第三方物流无效作业的增加，...
