汽车修理专业技术总结我从参加工作至今，不懈努力,刻苦钻研，勇于攻坚，成了单位的技术尖兵。我在普通的驾驶和修理岗位上，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺,赢得了大家的尊敬和领导的好评，为单位发展做出了应有的贡献。特将汽车修理专业技术总结如下：技术总结最好入手就是该车一、故障现象 二、对该故障进行产生原因可能性 三、对以上各个原因进行逐个排查四、最后就是该车真相故障进行总结。我主要谈谈我遇见故障比较多的：发动机的维修、变速箱维修、刹车维修等：1.发动机的维修机油问题可以造成发动机机油品质不好或是循环不畅，会造成润滑不足，就容易引起发动机“爆缸”，由于发动机温度过高，活塞膨胀而卡在了气缸中，造成引擎报废。严重时由于压力过大而活塞又无法活动，则会喷出浓浓火焰。活塞质量不过关由于活塞质量不过关，容易使发动机运转时温度过高，造成活塞发生形变与汽缸壁摩擦，使汽缸壁产生划痕，出现“拉缸”，造成发动机封闭不严，动力损失，严重时会喷出青蓝色的烟。发动机空燃比调整不当,汽车发动机的基本原理就是将燃料与空气在发动机内混合在一起，再经过压缩、点火、爆发后，将废气经由车尾的排气管排出发动机外。如果发动机的空燃比调整不当，就会造成发动机运行时的温度不正常。燃油比例较重，发动机的温度较低。如果空气比例较大，虽然马力会较大，但是发动机的温度也会过高，造成“缩缸”的几率也就多。2.变速箱的维修 以 AL4 型自动变速器变速器为例。由于 AL4 型自动变速器没有油尺，所以检查油位的方法有所不同。正确的检查方法为：在发动机怠速工况下，使自动变速器在每个档位停留一下（时间不能少于 5s）。当自动变速器油温度达到 60℃时，打开底部的溢流孔，应有少许自动变速器油溜出来。另外，该款自动变速器用油为专用油，不得混用。AL4 型自动变速器目前常见的故障包括以下数种。 1）“SPT”和“＊”交替闪烁当出现自动变速器油过热或过久未换自动变速器油，自动变速器电控单元和仪表板之间的联系中断 等故障时，指示灯会闪烁。这时故障点可能在：自动变速器电控单元本身、电控单元的供电、油压传感器、升档电磁阀的供电、主油路压力的调节、多功能开关、上档电磁阀（EVS1～EVS6）、主油压调节电磁阀（EVMPL）、液力变矩器锁止电磁阀（EVMPC）及自动变速器油流量电磁阀（EPDE）等，另外，加速踏板若未进行初始化，输人、输出轴转速以及发动机转速等信息出现故障，指示灯也会闪烁。 2）空档...
