跃龙路改建主体工程（虹桥路-世纪大道）石灰土基层施工专项方案1、 工程概况跃龙路改建主体工程（虹桥路-世纪大道）拓宽工程，设计道路是南通市中心区重要的南北向主干道，且原道路车辆流量大，本次施工要求不能中断交通，给我们施工带来很大困难.为了确保施工生产安全,避开交通事故的发生，必须制定有效可行的预防措施。本次跃龙路（虹桥路-世纪大道）改建工程为老路改造，现况道路断面自东向西布置为：1m 人行道+4.5m 非机动车道+16m 机动车道+4.5m 非机动车道+2m 人行道=28m,部分路段无人行道。机动车道为水泥混凝土路面,非机动车道为沥青路面。道路东侧为西山河,西侧为邻企事业单位、在建施工施工场地及店面房。根据设计，改造后的道路道路断面型式自东向西为：2m 人行道+2m 侧 分 带 +4.5m 非 机 动 车 道 +16m 机 动 车 道 +2m 侧 分 带+4。5（5.5）m 非机动车道+3m 人行道=34(35）m,道路基本沿现状老路东侧车行道边线向西拓宽.新建道路中心线为原有道路中心线向西平移 4m. 其中,机动车道： 20cm6%石灰土原槽拌合+60cm8％石灰土处理；非机动车道: 20cm6%石灰土原槽拌合+40cm8％石灰土处理2、参照文件《市政工程施工技术规程汇编》3、施工前的准备3．1 整理底基层（20cm6％石灰土处理）。新完成的底基层或土基必须按本规程的规定进行验收，凡验收不合格的路段，必须实行措施使其达到标准后，方能在其上铺筑上层石灰土层.3．2 在土基或老路面上铺筑石灰土层必须进行恢复中线测量,敷设适当桩距的中线桩并在路面边缘外设指示桩.进行水平测量，把路面中心设计标高引至指示桩上。3．3 应尽早确定工程项目,并应选择适当的存灰点，以地势较高，近水源，有电源，有交通通道，离居民点有一定距离且较安全的地点为宜,以免雨季被泡,调运困难等.3．4 消解钙石灰应在用灰前 3~5d 消解完毕，镁石灰及高镁石灰应充分消解 10d 以上方准使用，未消解透的石灰不准装车铺 .3．5 施工前应对所用的石灰取样过 15㎜圆孔筛筛余试验，并应根据筛余百分比增加用灰量。3．6 土按需用数量备好,土中的草根、杂物应清除。4、实施步骤4．1 用路基原土或外运土，按重量比掺和石灰洒水拌和均匀,在接近最佳含水量情况下压实成为石灰土底层.4．2 土石灰土所用土壤以就地取料为原则.一般稍具粘性的土均可利用，其中以粘土、亚粘土为最好,用粘性较差的粉砂土、亚砂土时，宜掺入粘土后再用；特别类型的土壤如腐植土等，应经试验后再决...
