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汽车玻璃的国标与日本JIS标准的区别对照表

汽车玻璃的国标与日本JIS标准的区别对照表_第1页
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汽车玻璃的日本 JIS 标准与国标的区别对比表(针对夹层玻璃和钢化玻璃)试验场所的条件JIS 标准要求国标要求环境条件试验之前,试样保持温度及试验时试验装置内的温度或湿度必须符合 3.2~3.19 规定:(1)试验场所的温度 20±15℃⑴注(1)JIS Z8703 规定的标准状态的温度及允许差值.(2)试验场所的大气压:0.86×102 ~1。06×102 KPa(3)试验场所的相对温度:(60±20)%除特别规定外,试验应在下述条件下进行:温度:20±5℃大气压力: 8。60×104 ~1。06×105 Pa相对湿度:40~80%1.夹层玻璃、钢化玻璃的厚度与偏差JIS 标准要求国标要求测试方法(1)目的:该试验是测定安全玻璃厚度的试验(2)试样:制品及试验片(100×100mm,300×300mm,1100×500mm)做为试样(3)使用器具:JIS B7502 规定,目测精度 0.01mm 的测微仪或是精度不底于 0。01mm 的测量仪器。(4)流程:使用(3)规定的器具,距试样边缘 25mm 以内,按大致相等的间隔任意测定几个点的厚度,测定值按 JIS Z8401 要求精确到小数点后一位.但是,对于在设计上厚度不均一的制品,测定点由买卖双方协商决定。使用符合 GB/T 1216 规定的千分尺或与同等精度的器具测量玻璃每边的中点,每边测量结果的算术平均值作为厚度值,测量值作为厚度值,测量值应精确到0.01mm。2.钢化玻璃碎片状态(测试范围及对应测试后的状态)JIS 标准要求国标要求测试方法(1)目的:该试验是钢化玻璃破裂后,碎片状态必须保证安全性的试验(2)试样:取 3 个平面或单一曲面制品作为试样,取 4 个多曲面制品作为试样(3)装置及使用器具(3.1)用尖端曲率半径为 0.2±0。05mm 的锤或冲头(3.2)用 50mm×50mm 或 100mm×100mm 的计数框(4)冲击点:选择以下冲击点点 1:试样的尖端曲率半径最小距边缘 30mm 的点,左侧右侧均可。1。试验目的:评价安全玻璃破裂时碎片引起损害的可能性.2。装置和器具:使用安全玻璃破裂的工具,如尖头小锤或自动冲头.3.试样:制品4。试验程序将试样放在相同形状和尺寸的第二块试样上,在点 2:试样最短或最长的中心线上距离边缘 30mm 的点点 3:试样的中心点点 4:适用于多曲面试样,在试样最长的中心线上,曲率半径最小的点多曲面试样的冲击点的位置如图 2 所示,但是,点 1、点 2 及点 4 在图上标示 2 处,满足上述条件的点可以任意选择一点图 2 冲击点的位置(5)流程(5.1)试样破裂后,碎片保持不飞散(5。2)用锤和冲头按图 ...

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