第一章1。 试解释轮胎滚动阻力产生的机理以及作用的形式。车轮滚动时，轮胎与路面的接触区域产生法向、切向的互相作用力以及对应的轮胎和支承路面的变形；轮胎在松软地面滚动时，轮辙摩擦会引起附加阻力。车轮行驶在不平路面上时，引起车身振荡、减振器压缩和伸长时做功，也是滚动阻力的作用形式.2. 简述滚动阻力系数的影响原因。路面种类,汽车行驶速度，轮胎的构造，轮胎的充气压力，轮胎的材料3。 简述空气阻力的定义以及减少空气阻力系数的某些措施.汽车直线行驶时受到的空气作用力在行驶方向上的分力；(1)车身前部 发动机盖应向前下倾(2）整车 整个车身应向前倾 1 度~2 度(3）汽车后部 最佳采用舱背式或直背式（4）车身底部（5）发动机冷却进风系统4. 解释汽车动力性指标的定义。汽车的动力性指汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。评价指标：汽车的最高车速，汽车的加速时间，汽车的最大爬坡度。5. 传动系的功率损失分为机械损失和液力损失，分别阐明两种损失的详细体现形式.机械损失:齿轮传动副、轴承、油封等处的摩擦损失；液力损失:消耗于润滑油的搅动，润滑油与旋转零件之间的表面摩擦等功率损失.6. 轮胎的自由半径,滚动半径以及静力半径的关系.自由半径:车轮处在无载时的半径 静力半径：汽车静止时,车轮中心至轮胎与道路接触面间的距离 自由半径不小于静力半径，滚动半径近似等于静力半径7。 试述弹性物质的迟滞现象。轮胎在加载变形时所消耗的能量在卸载恢复时不能完全收回，一部分能量消耗在轮胎内部摩擦损失上，产生热量，8。 阐明汽车旋转质量换算系数的含义。将旋转质量的惯性力偶矩转化为平移质量的惯性力的系数。 9。 从动力性角度简述最佳换挡时机。换挡时机与节气门开度和汽车行驶速度有关10. 汽车行驶的附着条件指什么？怎样阐明？公式 P 书 22 由作用在驱动轮上的转矩 Tt 引起的地面切向反作用不能不小于附着力即驱动轮的附着率不能不小于地面附着系数。11。 为何在加速，上坡行驶时需要较大的附着率？在较低行驶车速下,用低速档加速或上坡行驶时，驱动轮发出的驱动力大，规定的最低附着系数大，因此需要较大的附着率。12. 为何在高速行驶时需要较大的附着率？伴随车速的增长，车轮的法向反作用力下降，而切向反作用力则按车速的平方关系增大，因此，附着率伴随车速的提高而急剧增大,因此需要较大的附着率。13。 简述后备功率的概念及其意义。汽车在...
