从顺丰速运看物流信息化管理目前,顺丰集团已经进展成为一家年均增长速度 40%以上、自建航空公司、有飞机近 30架、基层营业网点达 4000 余个、员工超 15 万人、服务网络已完成对中国版图的完整覆盖(含 、澳门特区及台湾省)并拓展至韩国、日本、新加坡、美国等海外市场的大型综合性速递企业。顺丰以物流营运全部环节为主体逐步推动信息化路径，截至目前，顺丰共有信息系统160 多套，实现物流全部环节与配套环节的信息化管理。“十一五”期间,顺丰在信息化方面投入约 15 亿元,“十二五”期间，顺丰估计投入超过 50 亿元。顺丰在近期投资近亿元自主研发的“时效管理系统"中，快件全生命周期持续下降，快件安全性持续升高。顺丰成为目前快递行业中唯一采纳“快件全生命周期”对物流中各个环节进行监控的企业。顺丰速运在收派件环节应用电信无线分组交换技术 GPRS，实现订单的自动派发和快件信息的上传，便于用户及时掌握快件的流转地理位置;应用电子签名技术，使客户识别签收人;还包括手持终端使用条形码识别技术、热敏打印技术、电子签名、手写识别技术以及可以预见的先进技术的接口等。信息化综合集成应用全面顺丰坚持以科技提升服务,大力进行科技投入.顺丰投入巨资以项目形式开展,由公司内部营运与 IT 共同组成团队进行研发，陆续实施上线了 HHT 手持终端、全/半自动分拣系统、呼叫中心、营运核心平台系统、客户关系管理系统、GPS 全球定位系统和航空管理系统等先进的软硬件设施设备，率先在国内实现了对货物从下单到派送的全程监控、跟踪及查询并全部采纳全自动与半自动机械化操作,优化快件的操作流程。通过运用手持式数据终端、全球卫星定位、全自动分拣等高科技手段，顺丰整合了包括航空货运、公路运输、铁路运输等多种运输方式，在不同运输方式的衔接环节保持运作调度、信息流转和操作标准的高度融合和协调一致，从而确保快件安全、快速地送达客户手中。同时,通过整合，使单位能耗逐步降低，为节能减排作出企业应有的贡献。充分应用计算机技术、网络技术及相关的关系型数据库、条形码技术、EDI 等技术，高度集成物流系统的各个环节，借助信息技术对生产过程进行运筹和决策，集中反映应用现代信息技术改造传统物流业的方法和趋势,通过物流信息化水平的提升推动物流业务的进展。物流全过程业务信息系统包括对客户下单、上门收件、运输调度、储存保管、转运分拨、快件集散、流通加工、信息服务等诸多物流功能要素的数据收集与监...
