主体工程桥梁施工风险预测与防范一、异常气候条件下施工风险预测及防范风险分析:桥区位于珠江口外伶仃洋海域，北靠亚洲大陆，南临热带海洋，气候温暖潮湿，属于南亚热带海洋性季风气候区。受欧亚大陆和热带海洋的影响，该区域天气气候复杂多变，灾害性天气频繁。灾害性天气主要有雾、热带气旋、暴雨、龙卷风、雷击、短时雷雨大风。雾天年平均 19。3 天,主要发生在每年的 1～4 月，其中以 3 月份为最多，平均 7.3 天.春季季风以东和东南偏东风，夏季季风则在西南到东风之间.雷暴日年平均为 61.6 天,主要集中出现在 4～9 月，约占全年的 89％～93%，台风登陆频繁热带气旋影响十分频繁，据 1949 年至 2024年 60 年间资料统计，平均每年 2 个左右，最多时每年可达 6 个,自 4 月至 12 月均可能发生,主要集中在 6～10 月。风险预测：(一）、雷雨天气往往伴随着大风、短时的雨量骤增，能见度不良等情况，易造成人员的雷击损害、触电损害、船舶的驾驶困难、临时建筑物的损坏等事件的发生；(二）、高温天气易造成人员中暑、食物的霉变事件的发生,处理不当容易导致人员的伤亡和集体性食物中毒；（三)、热带气旋、台风易造成施工的短期性停止，对施工机械、设备、材料、船舶、临时建筑物造成损坏，更有可能对海上平台带来摧毁性打击，对人员造成损害；（四)、大雾天气给航行带来潜在的危险，易造成水上交通安全事故；（五）、季风气候风力不稳、浪涌大、易对起重作业造成较大影响，对船舶的停靠造成困难,甚至造成材料的失稳垮塌和人员的落水淹溺。防范措施：（一)、建立异常气候的组织机构,明确职责和分工；（二)、针对本工程区域特点，建立健全异常气候条件下的安全生产、风险规避制度和突发事件应急处置方案；（三）、加强对施工作业队伍和一线管理人员的日常培训教育工作，使全体员工具备必要的异常气候条件下安全生产、应急逃生知识和技能；（四）、配备必要的应急设施及物资,定期组织进行异常气候条件下的应急预案的演练，强化施工作业队伍对异常气候条件下突发事件的应急处置能力；（五）、建立异常气候信息收集、传递的长效机制，及时的将异常天气预报发布到施工队伍及船舶,提出安全作业的要求，对施工队伍落实安全要求的情况进行监督和检查;（六）、编制异常气候条件下施工安全专项应急预案、防台专项应急预案,并组织演练；（七）建议管理局统一定制桥区海域的天气预报，并将参建单位 HSE 相关人员手机号码挂在气象信息...
