冲击钻孔灌注桩专项施工方案第一章、工程概况一、分部分项工程概况1、工程简介 本工程属于瑞丽至腾冲高速公路瑞丽至陇川段第一合同,起止点瑞丽立交桩号为 K0+000 终点帕色河区桩号为 K6+017。05。我段内共有 9 座桥梁，根据施工设计要求,结合当地的地质地貌水文气候等特征对施工工艺、施工条件及生产安全危险性进行全面的分析划分。对施工场地允许的，水源丰富的，受外界影响较小的桥梁桩基采纳冲击钻施工，涉及到冲孔灌注桩主要有以下几座桥:K2+964 大桥--— 8×30m 预应力混凝土 T 型连续梁桥K3+221 中桥—-—3×30m 预应力混凝土 T 型连续梁桥K3+379 大桥-—-5×30m 预应力混凝土T型连续梁桥K5+400 大桥———8×20m 预应力混凝土 T 型连续梁桥下部构造均采纳双柱式墩,基础采纳桩基础，两岸桥台均为埋置式桥台。桩径为 1.6m、1。7m、1。8m、2.0m.2、地质、地貌、水文根据设计图纸说明,桥梁具体地层情况如下：桥梁位于瑞丽坝子周边丘陵区，属于湖积台地低丘地形地貌，路线沿盆地边缘丘陵缓冲地带展布，地形相对起伏较大，地质作用以河流冲蚀堆积作用为主。桩基主要穿越粉质黏土、砾石、碎石等,厚度各处不一，下部地层岩性为寒武系片麻岩。三座桥桥位处无不良地质,特别岩土为膨胀土、软土。该地属于亚热带雨林气候年间雨量较大，雨季旱季分明，山区水位较高，地下水丰富,有利于施工.二、施工平面布置需要采纳冲击钻施工的桥梁，在完成三通一平之后进场,冲击钻进场。K2+964 桥、K3+221 桥、K3+379 桥只有部份需要进行冲孔，进一冲击钻施工队，从 K2+964 桥开始施工；K5+400 桥进一施工队。三、施工要求及技术保证条件完成三通一平后,施工队进场,施工人员对施施工场地点地质情况、桩位、桩径、桩长、标高等了解清楚,桩位放样，安设钻机，使锤线重合，其水平位移及倾斜度误差按法律规范要求调整。应待相邻孔位上已灌注好的混凝土凝固并已达到一定强度时，才能开冲。冲孔过程采纳正循环回转钻进施工技术，冲孔完成后清孔是钻孔桩施工中保证成桩质量的重要一环。通过清孔尽可能使沉渣全部清除，使混凝土与基岩接合完好,以提高桩底承载力。钢筋笼制作与吊装，混凝土灌注，首盘浇筑：初灌量必须保证导管底部埋入混凝土中 50cm 以上，且连续灌注，直至完成。第二章、编制依据1、施工承包合同.2、施工图设计文件。3、《公路桥涵施工技术法律规范》(JGT/T F50—2024）。4、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076—95)。5、...
