运动营销：帕拉丁昭示车轮上的革命 对于中国的消费者来说，汽车所承载的梦想太多了。汽车到底是什么？在拥有汽车之后，这个命题的内涵无限扩大。从代步工具到出游远足，从汽车运动到高端赛事，汽车正改变着人们的生活。人们发现，在功能用途之外，汽车正帮助人们在精神世界里达到前所未有的高度。由依从于自然到不断战胜自然，今天的国人，在滚滚车轮上开启了一场新的革命。 对于正在向汽车社会迈进的中国消费者来说，帕拉丁与达喀尔的接触让人们见识了汽车赛事应有的魅力。作为一款量产车，帕拉丁在没有进行大幅改装的前提下，运行 1万多公里，穿越撒哈拉大沙漠，在高温、风沙和恶劣的地理环境中，两次完成比赛，在展示了国产车的优良品质之外，汽车运动所独有的激情和梦想折服了消费者。 2004 年堪称“中国汽车运动元年”。DTM 房车赛率先亮相上海，随后不久 F1 又首次登陆中国，这无疑将对中国汽车运动产生不可估量的深远影响。但遗憾的是，在国际顶级汽车比赛中，难有中国车手，更难觅中国国产赛车。正因为如此 ，帕拉丁参加达喀尔汽车拉力赛才如此意义重大。 帕拉丁和卢宁军第一次将五星红旗带到了汽车顶级赛事的版奖台上，被世界上 180 个国家和地区的电视、广播、报纸以及杂志广泛报道，受到全球 5 亿人以上的热切关注。最值得关注的是，达喀尔汽车拉力赛被誉为世界上最艰险的赛程，所有参赛车辆用 2-3 个星期穿越非洲大地，全程约1 万公里。至今赛程的全程跑完率只有 38％，更有“跑完全赛程者均为胜利者”一说，可见赛事的艰辛程度。通过此项赛事，帕拉丁“一鸣天下惊”，在央视等主流媒体的密集报道中，“帕拉丁-达喀尔”成为一个新的词组被汽车爱好者挂在嘴边。 有人说，帕拉丁是去年达喀尔汽车拉力赛的最大收益者。利用世界顶级车赛资源，成功的营销了品牌，这在国内还是首次。从广告营销的角度看，长达 20 多天的赛事报道，和前期的媒体预热，帕拉丁的知名度大为提高。那句本来很拗口的“纵横广阔天地，驾驭自由梦想”的广告语被很多人牢记，尤其是节奏感很强的广告音乐和动感优美的广告画面，更强化了帕拉丁的产品形象。 在帕拉丁征战达喀尔汽车拉力赛的同时，郑州日产不失时机地向消费者强化“SUV”概念。SUV 是一种以人文现象为特征的车，不仅仅满足单一功能车型需要，是对复合车型的肯定。从设计层面看，SUV 借用了越野车的框架，把高档轿车的概念和多功能 MPV 乘用空间的需求都容纳在内，突出人本理念...
