铁路检修车间高级技工个人技术总结 尊敬的领导、评委： 我叫 XXX,XX 岁，现为 XXX 车辆段检修车间架落车班组业务辅导员，预备工长，2024 年参加工作，2024 年 4 月被评为一名高级技工。自成为高级技工以来我一直严格要求自己，提高思想政治觉悟，仔细学习业务知识、积极参加技术革新、严格落实安全规章，以饱满的热情、创新的思路、严谨的作风、扎实的基本功，兢兢业业，勇担重任，始终践行并传递着高级技工的责任与使命。曾在段车辆钳工技术比武中，获得整车落成项目第二名的成绩。现回顾梳理，将担任高级技工以来的工作总结如下： 一、深耕本职工作，保障生产安全有序 在日常工作中，我以谨慎的工作态度和高度的责任心积极完成领导交给的各项工作任务，从不讲条件，克服各种困难，全力以赴为调节旁承，调整车钩工作尽职尽责，为检修生产作出贡献。安全是铁路检修工作的第一生产力，它关系着国家及人民的生命财产安全。安全一直如一柄利刃，悬挂在我的心头。作为一名高级技工，业务辅导员，我深知自己身上肩负的责任和重担，始终坚持“安全第一，预防为主”的原则，把安全工作放在各项工作的首位。伴随着检修生产上量，日均修车量由 30 辆逐渐上升为 54 辆，同事班组新职人员占比不断增大，都给现场安全生产造成了巨大压力。意识到这一问题，我主动帮助班组长抓好安全管理工作，积极开展班前安全预想，班前检查职工劳保用品佩戴齐全，加强班中检查，及时制止违章作业，亲身示范指导，引导职工标准化作业，确保了现场安全生产的持续稳定。针对车辆落成后制动故障多，返工量大，效率低问题，我总结出了“一转、二检、三查”的作业流程，提高了工作效率。针对管系漏泄故障查找困难问题，我摸索出了“看、摸、听、抹”四字作业法，极大缩短了排查管系漏泄部位的时间。以上作业流程和作业方法的应用，大力提高了生产效率，加强了检修质量，得到领导和同事们的认可和欣赏。针对检修工艺标准的落实和检修质量瓶颈难以突破的问题，我利用业余时间积极开展 QC 攻关活动，主导编制班组 QC 课题，通过攻关提高了车辆检修质量，部分 QC成果获得优秀成绩。 二、技术上勤学+苦练 工作中理论+实践 我深知：“个人的成长速度只有追上时代的进展速度，工作才能做好。”随着货车提速进展的需要，相继对制动装置进行了 120阀改造、完善改造、低磨制动改造、折角塞门改造、制动圆销改造和换装 K2 转向架，伴随着新车型的检修，新结构制动装...
