路堑挡墙施工工艺路堑挡墙施工工艺根据武广铁路客运专线挡墙设计图纸和客运专线路基验收标准及混凝土验收补充标准，并结合本工程实际情况。制订了以下挡墙工程施工方案、施工工艺及方法。路堑挡墙的典型结构形式如下：图 1 挡墙的典型结构形式1. 施工准备施工前先放样，后清理现场。平整场地作好地面排水和安全生产的准备工作。2. 测量放线测量放线应按图纸设计尺寸精确放出结构物并进行复核。用白灰撒出开挖线并放出护桩，以便随时检查结构物位置。自检合格报监理工程师检查，合格后可进行下一道工序。① 挖基：路堑挡墙的地基承载力满足设计要求并报监理工程师检查合格后进行路堑墙开挖的施工。路堑挡墙基础应在路肩或侧沟平台以下不小于（当为膨胀土、红黏土和极软岩时为不小于），并低于侧沟砌体底面不小于。地质不良地段，应分段跳槽开挖，并及时浇筑墙身。临时开挖边坡一般应与墙背保持一致，墙背临时边坡视需要可采用锚喷（网）或素喷水泥砂浆防护。开挖至设计标髙自检合格后，报监理检查基底。检查合格后，及时进行下一道工序，防止基坑被雨水浸泡坍塌。② 现浇墙身砼：现浇砼挡土墙与基础的结合面，应按施工缝处理，即先进行凿毛,将松散部分的砼及浮浆凿除，并用水清洗干净，然后架立墙身模板,砼开始浇灌时，先在结合面上刷一层水泥浆或垫一层 2—3 公分厚的 1：2 水泥砂浆再浇灌墙身砼。墙身圬工不应有水平通缝，斜基底不得改缓或改陡。墙胸、墙背坡率应按设计要求施工，挡墙上设 2m 平台。墙身模板采用大块钢模板拼装，摸板应清洗干净，用钢管作围楞,用8X10cm 的木枋作斜撑进行支撑，侧模用巾 16 的螺栓对拉定位，螺栓间距为 80cm，螺栓穿孔可采用内径为 20—25cm 的硬塑料管，拆模时，将螺栓拔出，再用 1:2 水泥砂浆堵塞螺栓孔。墙身模板视髙度情况分一次立模到顶和二次立模的办法，一般 4 米髙之内为一次立模，超过 4 米髙的可分二次立模。当砼落髙大于时，要采用串筒输送砼入模，避免砼产生离析。砼由砼搅拌站加工，用砼运输车运至现场,在墙顶搭设平台，用吊机吊送砼至平台进行浇灌，砼浇灌从低处开始分层均匀进行，分层厚度一般为 30cm，采用插入式振捣器振捣，振捣棒移动距离不并与侧模保持 5—10cm 的距离，切勿漏振或过振。在砼浇灌过程中，如表面泌水过多，应及时将水排走或采取逐层减水措施，以免产生松顶，浇灌到顶面后，应及时抹面，定浆后再二次抹面,使表面平整。墙身沿线路方向每隔 10〜25m ...
