管片表层裂纹修复技术方案1.编制依据（1）《地下铁道工程施工及验收规范》及其相关规范；（2）《轨道交通预制钢筋混凝土盾构管片质量验收标准》JQB-029-2004；（3）天津市地铁工程施工图纸；2.工程概况天津地铁二期工程（2 号线）第九合同段天津站站〜新开路站盾构区间隧道工程包括盾构掘进及衬砌支护工程。区间隧道衬砌外径为 6.20m,内径为 5.50m。隧道衬砌设计强度为 C50S10 防水混凝土，每环宽度 1.2m,由封顶块（一块），临接块（两块）以及标准块（三块）组成，纵、环向均采用机械性能为 5.8 级 M30 弧形螺栓连接。区间盾构隧道里管片内表层有多出疑是裂纹现象存在。3.管片裂纹修复目的管片表面裂纹，严重影响成型隧道的外观质量。通过对破损管片的修补，使管片的整体性能更加完整、美观，进一步增强隧道的防水性能，确保隧道的整体质量。4 管片表面裂纹修复方案管片表面裂纹混凝土制品最常见的工程病害，造成这种病害的原因也很多，是混凝土配合比、钢模设计及配筋和构造设计、施工工艺（振捣和养护）等。但大部分裂纹都可以通过修补使混凝土结构物恢复原有功能。使管片的整体性能完整、美观，确保隧道的的防水性能和整体质量。管片表面裂纹修复方法主要有涂膜封闭法、压力注浆法、开槽填补法。视裂纹情况，三种方法可单独使用或同时使用。4.1 涂膜封闭法修补裂缝4.1.1 适用范围在混凝土表面涂刷防水涂膜以封闭微细裂缝的修补方法称涂膜封闭法，适用于宽度小于 0.2mm 的微细裂缝的修补，也可用于混凝土外表面的装饰和防水处理。4.1.2 材料及机具① ZV 型混凝土修补胶：以高分子共聚物为基本原料，掺加适量改性剂和有机助剂配制成的水乳状产品，无毒、不燃、无腐蚀性。② 修补粉料：由专用水泥和填料混合组成。也可用硅酸盐水泥代替，但涂膜硬化较慢，涂膜以后容易出现泛白现象。在硅酸盐水泥中掺入适量白水泥可以调节涂膜颜色，以与原混凝土保持一致。③ ZB 型罩面胶：系由高分子共聚物乳液和混合助剂配制而成的水乳液，涂刷在涂膜表面，可提高涂膜的硬度、光泽性、耐久性和耐水性。④ 机具包括钢丝刷、羊毛辊具、油漆刷等手工工具，也可用喷浆机。4.1.3 操作方法① 清扫：混凝土表层的浮浆和起砂层要用砂轮打磨机磨去，并清扫或冲洗干净。② 刮腻子：混凝土表面裂缝、气孔和缺陷应用腻子填充补平等，待干后用砂布磨平。腻子配方如下（以下均为重量比）：ZV 型混凝土修补胶:粉料=1:1.8〜2.0③ 涂刷底层涂料：配方...
