神华集团公司文件 神华安〔2011〕421 号 关于四起机电运输死亡事故情况的通报 中国神华能源公司、神宁煤业集团、乌海能源公司、神新能源公司、包头矿业公司、神宝能源公司、杭锦能源公司、国华能源公司、神延煤炭公司： 2011 年5 月31 日至7 月12 日期间，神东煤炭集团柳塔矿、神宁煤业集团石槽村矿和红石湾矿、神宝能源公司露天矿先后发生了4 起机电运输死亡事故。现将事故有关情况通报如下： 一、神东煤炭集团柳塔煤矿“5·31”辅助运输事故 （一）事故发生经过。 2011 年5 月31 日7:00 左右，柳塔煤矿综采队队长高建勇组织召开了班前会，安排下料工王建军负责下放棉纱和液管。—1—10:55，王建军驾驶神D 0059 低污染车开始入井。11:50左右，车队送饭工马强把班中餐送到 12107 运输顺槽2 联巷，下车后沿运输顺槽进入工作面通知综采队人员出来取饭，行走到 3 联巷时发现有一辆低污染车大灯未关闭，未熄火，驾驶室内无人，绕过车厢后看见一人头部被车厢和煤壁挤住，立即喊工作面人员前来抢救。综采工作面当班人员迅速来到出事地点，用吊链把车从水沟吊出，将伤者王建军从车厢与煤壁间救出，现场人员进行简单抢救后，于12:10 将伤者升井，立即送往伊旗医院，因胸部受伤严重，经抢救无效于13:05 死亡。 （二）事故原因分析。 1.直接原因。驾驶员王建军，在没有对所开车辆熄火、未拉紧手刹的情况下停车并下车检查车轮被卡的原因时，因车辆滑动导致左前轮掉入水沟，车身侧倾，将其头部挤在车厢与煤帮之间致死。其安全意识淡薄，没有严格执行“停车时必须熄火、拉紧手刹，确保停车可靠后方可下车”的规定，严重违反车辆操作规程，是造成本次事故的直接原因。 2.间接原因。（1）柳塔煤矿综采队对人员不安全行为管理不到位；回收物料码放在调车处，接地扁钢没有及时回收，造成车辆卡轮，影响安全行驶，诱发事故。—2—（2）车队对司机安全教育培训、考核、车辆运行没有管控到位，造成司机违章操作。（3）综采队没有制定皮带运输巷兼做辅助运输巷的安全技术措施。（4）柳塔矿对辅助运输岗位危险源辨识不到位，日常风险管控较差，员工没有牢固树立本质安全思想，安全意识急需提高。（5）柳塔矿现场安全监管不力，辅助运输规章制度没有贯彻落实到位。 二、神宁煤业集团石槽村煤矿“6·29”机电运输事故 （一）事故发生经过。 2011 年 6 月 29 日夜班，中煤五建第五工程处石槽村项目部副经理王兵安排当班副队长韩振林带...
