互联网道路客运企业转型发展的实践与体会随着国家经济进入新常态，再加上高铁、地铁等交通方式带来的冲击，滴滴、等打车软件造成的影响，以及旅客出行需求提升、运输市场集中度过低、人工成本持续上升等因素，作为广东交通运输龙头企业的粤运交通也没能独善其身，我们所面临的形势严峻复杂、转型升级阵痛加剧。企业要想持续领先，就必须直面转型与变革，不断自我改变。为了实现持续发展目标，粤运交通没有抱残守缺、不思进取、不思改革，而是主动适应、认真研判、自加压力，在“以变制胜、转型发展”的道路上付出了艰辛和努力，企业主要效益指标在逆境中取得了新的突破。根据公司年报显示，营业收入年比年增加亿元，增长；利润总额年比年增加亿元，增长；归属母公司的净利润年比年增加亿元，增长。今年上半年，实现利润总额较上年同期增长，归属母公司的净利润较上年同期增长；每股基本盈利元,比上年同期增加元，增幅。以“移动互联网”的新视角，审视粤运交通公司的转型发展之路，我们惊喜地发现，在发展稳中向好、效益稳中有升的态势背后，在“中国证券金紫荆奖最具成长性上市公司”“香港最具投资价值上市公司”摩根士丹利中国小型股指数成份股等荣誉肯定的背后，粤运交通一些业务新亮点正通过转型升级破茧而出，“粤运快车”品牌越擦越亮，折射出积极正向变化，企业在深化改革中实现了自我完善，在凤凰涅槃中浴火重生。一、主要做法回顾粤运交通这些年的发展历程，之所以能在激烈的运输市场竞争中转型发展、脱颖而出，并且不断做大做强，可以用“四做四提”来概括我们的主要做法：（一）做大实体网络，提升企业竞争力。充分发挥粤运交通作为香港上市公司，在规模、资金、品牌、管理、信用等方面的优势，以资本为纽带，以项目为载体，在广东省范围内积极开展省市合作。从年开始，粤运交通先行先试，并购整合地区运输公司，发展混合所有制经济，逐步探索出了成熟的、可复制的商业模式，先后成功并购肇庆、阳江、梅州、河源、清远、韶关、汕尾等多个地区公司。这些项目的成功并购和合作，使得公司获得了大量的站场、线路和营运车辆等核心运输资源，运输网络和规模不断壮大，资产规模呈几何级增长，为促进与高速公路服务区网络形成合力、加快转型发展，奠定了坚实的基础。（二）做强运输主业，提升企业保障力。为了给转型发展提供牢靠的基础，粤运交通一直注重收拢五指、捏紧拳头、聚焦主业、做大做强，先后采取整合内部资源、发展农村客运、坚持回...
