精品文档---下载后可任意编辑对于汽车促销活动实施方案范文 促销旺季又到了，汽车的商家会进行汽车促销活动，进行促销活动时就需要有促销策划书。以下是 XX 我精心收集整理的关于汽车促销活动实施方案范文，希望对你有所帮助，假如喜爱可以分享给身边的朋友喔！ 关于汽车促销活动实施方案一 一、中国汽车物流企业存在的问题 中国汽车物流运输主要的途径是通过水运、铁路、公路运输。 1.中国汽车物流公路运输企业都具有“资源利用率低，运输成本高，运力资源浪费，竞争力薄弱”等特点。 汽车物流行业的进入门槛不高，造成目前行业群体数量多，单个企业控制车辆规模少，行业目前拥有 10000 多辆车，从业企业达400-500 家。大多数企业依靠当地的发出资源，不能构成规模和回流网络，单车重载率很低，或者极低的回流配载价格造成企业效益水平差。 2.效益和规模的原因，使得大多数企业没有能力提升管理技术，保障服务质量。 整个行业服务水准不高，缺乏统一的行业标准和约束机制，造成同等价格条件下的服务内涵、品质推断参差不齐，导致服务品质参差不齐，商品车交付及时率，商品车质损率，架子车的事故率等诸项指标均不尽人意。 3.持续增长的油价成本和不法律法律规范的途中罚款更加重了企业负担。 国家标准的限制导致了区域间的政策尺度掌握差异。超长、超限车型在这里不能上牌，在那里就可以通，怎么也解决不了竞争的对等、基础统一。 大多情况下是一方水土养一方人的局面，围绕一个主机厂，以当地运输为主体形成了一批运输企业，他们的规模、管理能力、地域的群体利益制约了外地企业参加竞争，特别在月初、月末的不均衡销售发运情况下，更加无法旗帜鲜亮的提出强化管理、改善品质的合理管理需求。 4.公路公司为了生存不得不卷入无序、恶性竞争。恶性竞争导致了行业价格体系的破坏和局部供需的不平衡。汽车物流运输过程中，各企业为寻求回流效益、不惜牺牲自身利益，破坏了行业价格体系。这种恶性竞争还造成了局部运力供给大于运量需求的假象，一方面是潜力巨大的市场和需求的增长，另一方面却是价格的不断压低和利润的不断侵蚀，这种效益剪刀差的矛盾日趋突出。 5.司机人员管理、成本控制困难，车辆使用率低下； 公司企业与司机沟通不顺畅，企业在车辆运输过程中无法对运输过程全程监控； 汽车物流配送的实效性要求很高，需要及时有效得配送到目的地。 二、中国汽车物流企业业务流程精品文档---下载后可任意编辑 易流 gps 进...
