驾驶员安全气囊总成设计规范1 范围木标淮规定了理驶员安全气囊总成的结构、关键零郡件及设计要求。木标准适用干木公司在产及在研千型砂驶员安全气涎总成。2 规范性引用文件下列文件对于木文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版木适用于木文件°凡是不注日期的引用文件，其盘新版木（包松所有的修改单）适用于木文件 4汽年产品煩料冬郃件结构设£1，规范3 结构和关键寒部件 3.1 常用结构3.1.1 与方向盘连接结构螺栓连接结构见阁 1 所示。图 1 螺栓连接卡搂结构见图厶冈 3 所凤图 2 卡接弹簧布舌在方向宜上的结构图 3 卡接弹笑布盍在 DAB 上的结构3.1.2 喇叭结构实现方式 3.1.2.1 汙动式：阳 3 模块整体浮功寅.靠四个或三个圆柱形或圆锥形那簧实现 DA13整休浮动的喇叭结构°3.1.2.2 按键式；喇叭按钮安装在 DA13 模块上或者方向盘辐条上。3.1.2.3 曲膜式「薄膜片硕埋在罩盖表而下.通过按动罩盖表而实现犊通•洁膜片间触点，见图久所示。囹 4 薄膜式喇叭结构3.1.3 喇叭机构位置喇叭机构位登有以下三种方式；a）实现嘲叭功能的两个触点全部在 DAB 上，由 DAB 模块实现喇叭功能：b）实現喇叭功能的两个触点全部在方向盘上，DAB 模块无喇叭功能；c）实现喇叭功能符一个触点在 DAB 上，一个触点在方向盘上，由 DAB 甫 1 方向盘共同实现喇叭功能「3.2 关键零部件关键枣部件爆炸国见图 5 所示。GovLnwit图 5DAB 爆炸图3.2.1 标牌形式标牌形式如下：a）在罩盖上一体注塑标牌（低成木》：b）与罩盖分体式，电镀级舉料注孃成型标牌'表而电馒处理或其它表而处理方式，与罩盖连接方式采用超声波焊接或热焊接：C）与罩盖分体式，采用馅材料冲乐成型标牌，表而喷涂或其它处理，耳罩盖连接采用折弯方式。3.2.2 罩盖通當使用热勰性那性体，BPTPE,表而处理采用：站有色注蜩或表面喷漆（外观和手感稍遑但成木较低）:b）软触漆（手感较好儿罩盖内表而设计妙薄的撕裂线，使气袋以可控的方式释放出。罩盖号度:2.5mm-3.03.2.3 气袋主要用于避免碰撞发生时人与方向盘的接触带来的伤茁谊过泄 T 孔控制气体以可控的方式探气,更改汰气孔可调整伤害值人小，具体要求如下：J 气袋形状；圆形〈图 6>,八介形 C 图 7）,椭風形；b）气袋体积：约加 L〜60L：c）气袋布料；PA&6,分有防火涂层和无掠层两种，常用 350dT 血、470dTex；d）拉带数虽 z2 个〜4 个：C）泄气孔数呈；1 个〜个；f）形...
