-1-单线铁路隧道自行式仰拱栈桥带模板施工工法随着我国铁路工程技术高速发展以及铁路线路标准的提高，铁路线路选线中不可避免的选择隧道方式穿越复杂地形，使隧道在线路中的占比越来越大，长大隧道越来越多，施工进度成为隧道施工的关键重点工作。施工组织中工装设备配套技术成为隧道施工进度及成本控制的决定性因素。隧道施工中二衬仰拱施工成为施工进度控制中的关键一环，对施工进度起着关键性控制作用。一般隧道施工中还受安全步距规定的影响。2、工法特点2.1 施工干扰少，作业空间大，工效高。2.2 一次浇筑长度长，矮边墙线型好，混凝土能达到内实外美的质量要求。2.3 端部模板封堵次数少，减少施工缝用止水带等材料，减少人工费及材料费。2.4 施工循环时间短，施工进度快。3、适用范围适用于单线铁路隧道二衬有仰拱隧道施工，也可用于无仰拱隧道施工。双线隧道也可作为参考。4、工艺原理根据以前施工的短栈桥及整体仰拱模板优化衍变而来，仰拱长栈桥由主桥长度 30m、前后桥、矮边墙整体模板及行走系统组成，根据走行方式不同有后驱液压中支腿滑动式和前履带行走式。栈桥中间采用液压式支腿支撑可滑动栈桥，后端安装驱动轮前推移动栈桥。仰拱小边墙两侧模板加工为一个整体，前端行走小车挂在栈桥的纵梁内侧（兼轨道）上，后端配置驱动轮，置于水沟槽内，前后驱动前移。栈桥可一次前行约 27m，分段进行清底绑扎仰拱钢筋，小边墙整体模板前移定位，安装封端模板，浇筑混凝土养护，拆模前移完成一个施工循环。5、施工工艺流程和操作要点5.1 施工工艺流程仰拱及填充施工工艺流程，见图 5.1。-2-图 5.1 仰拱及填充施工工艺流程图5.2操作要点5.2.1 隧底清渣隧道洞身开挖按设计及规范要求需进行仰拱施工时，先采用挖掘机配合自卸汽车进行仰拱初始段隧底清渣，然后组织仰拱栈桥组装。5.2.2 栈桥行走行走时伸缩支腿支撑（四支腿结构保稳定）于仰拱基面上，前支腿收放，后端驱动轮驱动栈桥前移，栈桥主重在伸缩支腿滑动前移，栈桥前进到位后，前端受力支腿支撑在仰拱上，收缩滑动支腿完成行走。行走可一次或多次前进移动完成栈桥行走。整体仰拱（矮边墙）模板前端行走小车吊挂在行走轨道（栈桥主梁内侧）上，矮边墙后置驱动与行走小车同时向前驱动仰拱（矮边墙）模板前移，横向移动矮边墙整体模板定位，安装封端模板安装止水带即可进行仰拱混凝土浇筑。-3-图 5.2-1 仰拱栈桥行走示意图 5.2-2 仰拱栈桥行走前 5.2-3 仰拱栈桥前移行走下...
