施工现场安全防护设施搭设(设置)计划目录一、编制依据…………………………………………………………1二、工程概况…………………………………………………………1三、施工现场安全防护设施搭设（设置）计划………………………4（一）施工准备………………………………………………………………4（二）主要分项工程的安全防护设施………………………………………41、个人防护………………………………………………………………42、三宝、四口、五临边防护……………………………………………53、安全用电措施…………………………………………………………64、消防用水设施…………………………………………………………75、施工机具安全防护措施………………………………………………76、大型设备吊装安全保证措施…………………………………………87、易燃易爆物品防护措施………………………………………………9一、编制依据：1、施工合同；2、杭州地铁5号线机电安装及装修招标文件；3、《建筑工程施工安全技术操作规程》；4、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011；5、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-20056、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-2011；7、设计图纸。二、工程概况：工程名称工程名称：杭州地铁5号线一期工程车站（含区间）设备安装及装修工程I标。各车站简介创新路站滨江区，位于创景路和创新路（溪望路）交叉口，沿创景路南北向布置，车站主体跨创新路（溪望路），创新路站为地下双层岛式车站，采用12.6m岛式站台。车站包含4个出入口和一个消防疏散口，车站建筑面积为5034.7m²。绿汀站位于规划水乡北路与绿汀路交叉口，沿水乡北路布置，绿汀站为杭临线、3号线、5号线三线换乘车站，为地下三层双岛叠岛式车站。主体位于规划的水乡北路、绿汀路交叉口，沿水乡北路东西向设站。车站地下一层为三线共用站厅层，地下二层为5号线站台层，地下三层为杭临线、3号线站台层。车站总建筑面积54322m²。中央公园站位于姚家东路西侧、红卫北路北侧地块内。中央公园站为5号线与机场快线换乘站，车站为地下三层岛式站。主体位于中央公园内，5号线位于中央公园西北角，由公园西侧接入北侧出。地下一层为两线共用站厅层，地下二层为5号线站台层及机场快线设备层，地下三层为机场快线站台层。车站总建筑面积34024m²。仓前站位于海曙路与良睦路交叉路口，跨良睦路沿海曙路东西向设置。车站为地下两层岛式车站。车站包含4个出入口及一个消防疏散口。杭师大站位于余杭区。车站北侧为杭师大校区，西区已经建成，东区待建。车站南侧地块规划为商务用地。车站为地下二层岛式标准车站。其中地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站包含4个出入口及一个消防疏散口。常二路站位于新建海曙路与常二路交叉路口，沿海曙路横跨常二路布置。车站设置出入段线，车站为地下二层岛式车站，车站总长329.4m，标准段宽21.3m，共设6个出入口，2个安全出入口和3组低风亭。车站总建筑面积为18889.58m²。五常站布置在拟建道路海曙路与创意路“T”型交叉口以东，沿海曙路东西向布置，车站为地下二层岛式站台，车站总长214.5m，标准段宽21.3m，站台有效长度为120m，总建筑面积为13295.54m²。共设3个出入口，一个安全出入口和2组低风亭。合同各方建设单位：杭州杭港地铁5号线有限公司监理单位：浙江江南工程管理股份有限公司施工单位：中铁武汉电气化局集团有限公司设计单位：上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司（绿汀路站、创新路站、中央公园站、仓前站、杭师大站）、中铁第一勘察设计院集团有限公司（常二路站、五常路站）三、施工现场安全防护设施搭设（设置）计划（一）施工准备1、安全标志牌准备根据现场实际布置，在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口挂有安全宣传标语或安全标志牌，并按JGJ59-2011安全施工规范安排设置七牌二图：（1）工程概况牌；（2）安全生产牌；（3）消防保卫牌；（4）文明施工牌；（5）工地主要管理人员名单及监督电话牌；（6）安全事故应急预案告示牌；（7）危险源告示牌（8）施工现场总平面布置图；（9）施工现场总消防平面布置图。2、安全用...
