1、常见油管扣型(Tu bing Joint) 油管常用扣型分为三种分别是EU、NU 和 NewVam。这三种扣型在工具车间都能找到，其中 EU 和 NU 单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU 表示外加厚 NU 表示没有外加厚。New Vam 实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。下面将用示意图详细介绍三种扣型。 1)EU(External upset)外加厚 EU 扣是一种外加厚油管扣型。在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和 EU有关的 biano 标识。其中 EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。除了用pin 和 box表示公扣母扣外，其他表示公扣有 1. external thread 2. male 3. male thread。母扣有 1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。 图 1-1 EU 扣型 2)NU(Non-upset)没有外加厚 NU 表示是没有外加厚的油管接头。除了没有外加厚外和 EU 一般还有一种区别就是NU 一般每英寸 10 扣，EU 一般每英寸 8 扣。其中 NUE 表示非加厚端或者说端部非加厚。同样 E 表示 End。[以上说法来源《石油大典》。] 图 1-2 NU 扣型 3)New VAM 这种扣型特点是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等，锥度不大，没有外加厚。在车间的生产滑套套筒端部见到。 图 1-3 New VAM 扣型 2.钻杆常用扣型总结 钻杆扣一般常见为REG 和 IF 扣，其他如 FH 等在工具车间没有找到。根据师傅经验REG 扣和 IF 扣一般分别是5 扣/in 和 4 扣/in，但是大于 4-1/2”即使是4 扣/in 也是REG 扣，也就是说大于 4-1/2”一般都是REG 扣，小于 4-1/2”IF 扣较多。 1)REG(API Regular Thread)API 标准里的正规扣型 正规型钻杆接头采用的螺纹。该型螺纹曾用于连接内加厚钻杆，形成钻杆接头内径小于钻杆加厚端内径，而钻杆加厚端内径又小于钻杆管体内径的通径。[见于95-96 页《油气田井下作业修井工程》聂海光 王新河等，石油工业出版社2002 年 2 月北京第一版] REG 扣和 IF 扣摸起来，手感不一样。REG 扣细腻一些，IF 扣粗糙一些，原因就是单位长度的扣密度不同。图 1-4 是REG 扣的剖面示意图，图 1-5 为实物图。 图 1-4 REG 扣型 图 1-5 REG 扣型实物图 2)IF(API Internal Flush)API 标准里的内平扣型 内平...
