高速公路视频监控方案一、项目概况1.1、XX 高速公路基本情况XX 高速公路西起 X 市，途经 X、X,横贯 X,穿越 17 个市、县、区，形成了横贯全省东西的综合运输大通道，加速了 X 立体交通格局的形成，为 X 多元化经济发展提供了有力的保障。对 X 高速实行进行全程监控系统建设，将对全面推进交通现代化管理水平、预防道路交通事故、创建“平安大道”工作发挥重要的作用。X 高速公路全长 318 公里，路面结构为沥青混凝土，路面设计为双向四车道中间分割，分道行驶，设计时速 100 公里；路基宽度 X 以西为 26 米，X 以东为 23 米，路基高出地面2.8 米，每昼夜交通量可达 4 至 5 万车次。道路两侧设有安全防护栏和隔离栅。全线有特大桥 4 座、大桥 9 座、中桥 15 座、小桥 28 座、互通式立交桥 13 座、分离式立交桥 32 座、通道 426 道、收费站 21 处、养护工区和服务区各 7 个，并设有监控、通讯、自动化收费等设施。1.2、网络现状目前，高速公路支队的六个大队与总队的联网采用 ATM 的组网方式，在总队原有的核心路由器上配置一块模块，通过光纤接入电信的 ATM 主干网络中。各高速公路大队通过交换机和以太网口路由器，以 2M 帧中继的方式接入到总队的 ATM 中。1.3、交通事故情况X 高速公路自建成至今，共发生交通事故 117 起，交通事故死亡 33 人，伤 38 人。二、现状分析X 高速公路路宽约 26 米，设计时速为 100 公里/每小时。但因其路况良好，沿途均没有安装测速设备，机动车超速行驶现象比较严重；出入口拥堵情况严重，并线抢道过程中剐蹭事故频发。根据现场勘察及交通事故成因分析，X 公路主要存在以下问题：（1）缺乏道路监控设施，路面交通秩序欠佳X 高速公路路面宽阔，机动车长期占用超车道，违法超车，违法停车，强行并线，出入口违法倒车、逆行等驾驶违法行为较为严重。加强道路监控设施的建设，能有效的遏制上述交通违法行为。（2）缺乏车辆过往信息采集设备，对交通肇事逃逸打击力度小X 高速公路公路自建成通车至今，共发生交通肇事逃逸多起，总体破案率较低。追其原因，主要是在案发后单一采取现象勘察和走访证人传统方式，缺乏其他科技手段补充。根据这几年全国的破案经验证明，公路智能监控系统可以较为完整地全天候采集过往车辆信息，是破获肇事逃逸案的重要科技手段，也可以为公安其他警种的侦察破案工作提供大量有价值的线索。2.1、建设目标以 X 省交警总...
