航空、航天与国防组织质量管理体系要求QualityManagementSystems–RequirementsforAviation,SpaceandDefenseOrganizationsSAEAS9100C:2009第一部分AS9100C的产生背景国际有名：美国（波音，麦道已被波音收购）、法国（空客，实际上是欧洲几个国家联合起来的）和俄罗斯（图波列夫，也就是我们常说的图系列）除此以外就是加拿大的庞巴迪以及巴西航空的支线客机了中国的“运-10”早在1970年8月（708工程）就立项了，而72年尼克松访华，周恩来被空军一号震惊（当时周还被尼克松带来的地面卫星接收系统震惊了，但同样命运的运十，却与卫星技术天地相隔），暗下决心一定要造出中国自己的大型客机。在1980年运十成功试飞之后，连波音公司都赞扬中国取得的成就。但随后风云突变，中国开始与麦道合作生产飞机（在上海，当时麦道还未被波音收购），民航也拒绝使用或测试运十飞机。目前中国有沈阳飞机制造公司.成都飞机制造公司.西安飞机制造公司.陕西飞机制造公司.南昌(洪都)飞机制造公司。哈尔滨飞机制造公司等十几家中国飞机历史2007年3月7日印尼一架737-400客机在印尼爪哇岛日惹机场降落时突然着火，随后发生爆炸，造成百余人伤亡。由于飞机起落架制动系统部件存在生产质量问题导致。2003年2月1日，美国“哥伦比亚”号航天飞机发射升空81.7秒，燃料箱外表面脱落的泡沫材料撞击到航天飞机左翼前缘的热保护系统形成裂缝，导致“哥伦比亚”号航天飞机在重返大气层时，超高温气体从裂缝进入机体，直接导致航天飞机解体全球飞机事件第一部分AS9100C的产生背景1986年1月28日-“挑战者号”航天飞机爆炸这天早晨，成千上万名参观者聚集到卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心，等待一睹“挑战者号“升空的壮观景象。上午11时38分，”挑战者号“点火升空，飞行到73秒时，“挑战者号”在现场数万名观众眼前发生突然爆炸，顷刻之间爆裂成一团桔红色火球，碎片拖着火焰和白烟四散飘飞，坠落到大西洋中。6名宇航员和一名教师在这次事故中罹难，其中有两名女性。特别引人注目的是第一次以平民身份参加太空飞行的女教师麦考利夫。根据调查这一事故的总统委员会两年后的报告，爆炸是一个O型密封垫环由于低温硬化所致。密封环位于右侧固体火箭推进器的两个连接头之间。因硬化而破碎的密封环使泄漏的炽热气体点燃了外部燃料罐中的燃料。尽管在发射前夕有些工程师警告不要在冷天发射，但是由于发射已被推迟了5次，警告未能引起高层的足够重视。那发生在中国的飞机事件呢？AS9100的认证是企业进入航空航天行业的通行证，尤其是美国波音公司、法国的空客和目前中国的大飞机计划均需要供应商获得AS9100的认证AS9100的认证同时是帮助企业提高管理水平的有效途径。即使企业不生产航空航天产品也可以获得认证。目前为止最严格的质量体系标准推行AS9100的意义AS9100发展AS9100是什么？AS9100即QualitySystems–Aerospace；AS为Aerospace英文缩写，中文：航空航天质量管理体系要求。AS9100发展已经有ISO9001，为什么还要针对航空航天行业的质量管理体系标准？ISO9001适用于所有行业，针对性不足，因此，现在ISO9001已发展出AS9100、TS16949、ISO13485、TL9000AS9100发展1995年美国汽车工程师协会（SAE）着手航空航天（AEROSPACE）质量体系标准的工作。1999年SAE发布AS9100标准最终草案。2001年发布航空航天质量体系标准AS9100A版标准，随后颁布AS9100B。在中国，国家国防科学技术工业委员会于2003年09月25日发布HB9100-2003；等同采用了AS9100标准要求，并于2003年12月1日颁布实施。9AS9100发展标准号名称AAQGAPAQGEAQG9100航空航天质量管理体系要求AS9100C2009-1日本:JISQ91002004-07-20中国:HB91002003-09-25EN91009101质量管理体系评估AS9101C2006-07-31SJAC9101C2007-01-24EN91012007-03-299102航空航天首件检验要求AS9102A2005-03-31SJAC9102A2004-06-16EN91022006-04-279103关键特性波动管理AS91032001-10-01SJAC91032002-04-30EN91032005-12-079110质量管理体系－航空航天—对维修组织的要求AS91102003-01-11EN91102005-12-079120质量管理体系－航空航天—对库存批发商的要求AS91202002-11-04EN91202005-12-07部分标准AS...
