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电动汽车通讯协议

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实施日期:年月日发布日期:文件编号文件版本号安徽天康特种车辆装备有限公司纯电动专用车辆通讯协议编制审核批准月日安徽天康特种车辆装备有限公司组合仪表车载充电机纯电动专用车辆通讯协议协议参考,,等。终端电阻说明:组合仪表与配终端电阻(Q),其它零部件不带终电阻。总线通信速率网络拓扑结构说明电机控制器S2电动汽车网络采用双互连结构如下图。蓄电池管理系统()采用三路入网,车载充电机系统通过入网。2◊使用扩展帧的位标识符并进行了重新定义,以下为标识符的分配表:网络信号数据格式定义电动客车网络信号数据格式遵守下表,双行定义遵循首行;电动汽车网络信号数据格式遵守下表,双行定义遵循第二行。数据类型比例因子范围实际量程偏移量字节数总电压1/bitt1t1总电流1/bittt单体电池电压1/b:一 ttt容量()t〜11温度1°C/bittt11电池()/bitt(t11生命信号1/bit1功率.1/bitt11数据链路层应遵循的原则数据链路层的规定主要参考和 1 的相关规定。协议帧定义下表是电池管理系统可能用到的节点名称和分配的地址。名称地址目的寻址的报文编号()备注电池管理系统:〜个电池采集点的电压电池管理系统—(温度)•••组合仪表车载充电机地面充电机或充电站电机控制器电池管理系统相关协议电池管理系统与电机控制器通信周期数据电池管理系统电机控制器位置数据名电池系统测量总线电压值低字节汪:两字节数据低字节在前,咼字节在后;冋一字节中咼位在前;低位在后;本字节紧跟后输出;电池系统测量总线电压值咼字节()电池充放电电流低字节()电池充放电电流咼字节(电池模块)低字节咼字节通信周期数据电池管理系统电机控制器位置数据名电池模块最低电压低字节注:两字节数据低字节在前,咼字节在后;冋一字节中咼位在前;低位在后;电池模块最低电压咼字节电池模块最咼电压低字节电池模块最咼电压咼字节电池模块最高温度(电池模块温度极差)实际容量电池管理系统的不匹配太低(电机控制器停车)温度过高(电机控制器停车)过电流(电机限制放电功率)过低需补电,报警(电机限制放电功率)过高(电机停止回馈能量)模块电压过低(电机限制放电功率)模块电压过高(电机控制器停止充电)注:逻辑表示事件为真;逻辑表示事件为假保留保留保留保留保留绝缘等级::无故障:级故障:级故障:保留电池均衡故障保留保留保留保留保留保留保留保留注:逻辑表示事件为真;逻辑表示事件为假电池管理系统与组合仪表通信周期数据电池管组合仪表位置数据名...

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