离心式制冷机工作原理离心式制冷压缩机是一种回转式速度型压缩机，最适宜于压缩大容量的气体或蒸汽。在七十多年的发展历程里，离心式制冷压缩机历经本世纪三十年代氟利昂制冷剂的诞生、冶金工业的的发展所带来的高强度叶轮材料、日益迫切的环境问题引入的R134a和R123环保工质的应用等阶段，正广泛应用于宾馆、医院、剧场、机关、船舰等民用场合，工业上则满足纺织、精密机械加工、感光胶片、电视显象管及液晶板生产车间等工艺空调制冷需要。离心机的历史1934年瑞典利斯霍尔姆教授发明了第一台双螺杆式气体压缩机1922年，世界上第一台离心机组由开利博士设计，采用四氯化碳作为制冷剂；1934年，开利制造出以R11为制冷剂的离心式冷水机组，奠定了现代离心式制冷机的基础；1958年，中国第一台离心机组试制成功，采用R11冷媒；1987年，开利与上海一冷设立合资公司；1996年，特灵在江阴设立合资公司，2000年买断中方股份，成为独资公司1996年，麦克维尔和武汉冷冻机厂成立合资公司1998年，约克与无锡锅炉厂合资在无锡设立公司离心式制冷原理简介离心式冷水机组是利用电作为动力源，氟利昂制冷剂在蒸发器内蒸发吸收载冷剂水的热量进行制冷，蒸发吸热后的氟利昂湿蒸汽被压缩机压缩成高温高压气体，经水冷冷凝器冷凝后变成液体，氟利昂液体经膨胀阀节流进入蒸发器再循环，从而制取7-℃12℃冷冻水供用户使用。满液式蒸发器节流装置挡液板离心式压缩机冷凝器过冷器离心式制冷原理流程图离心式压缩机的压缩原理通过吸气室将要压缩的气体引入到叶轮；叶轮吸入的气体在叶轮叶片的作用下跟着叶轮做高速旋转，气体由于受离心力的作用以及在叶轮里的扩压流动而提高其压力和速度后引出叶轮周边，导入扩压器；气体从叶轮流出后，具有较高的流速，为充分转化这部分速度能，在叶轮后面设置了流通截面逐渐扩大，把速度能转化为压力能，以提高气体的压力；扩压后的气体在蜗壳里汇集起来后被引出机外。以上这一过程就是离心机的压缩原理。压缩机的分类按压缩机的型式分：开启式：该形式是将压缩机、增速器和电机各自独立分开布置，或压缩机与增速器一起，而电机单独布置，它们之间通过联轴节来连接。这种型式由于轴的外伸而存在泄露问题。半封闭式：该形式是将压缩机、增速器和电机封闭在同一个壳体内，但各部分之间用螺钉连接，可以拆卸。这种形式对电机要求能耐氟。按压缩机的级别分：单级压缩：只有一级叶轮的压缩方式。双级压缩：有两级叶轮的压缩方式。多级压缩：指三级及三级以上的压缩方式。压缩机的作用从蒸发器中吸取制冷剂蒸汽，以保证蒸发器内一定的蒸发压力。提高压力，将低温低压的制冷蒸汽压缩成高温高压的过热蒸汽以创造在较高温度下冷凝的条件。输送并推动制冷剂在系统中流动，完成制冷循环。离心机主要结构用于中央空调的离心式冷水机组，主要由以下几个部分组成：1、压缩机2、主电动机3、蒸发器（满液式卧式壳管式）4、冷凝器（水冷式满液式卧式壳管式）5、节流装置6、压缩机入口能量调节机构7、抽气回收装置8、润滑油系统9、安全保护装置10、油回收装置及微电脑控制系统没有保冷的图片电动机变速箱扩压器电气柜蒸发器节流阀冷凝器安全阀导叶装置润滑油系统节流装置离心式压缩机微电脑控制系统满液式蒸发器满液式冷凝器特点叶片高速旋转，速度变化产生压力。为速度式压缩机。运动部件少，故障率低，可靠性高。性能系数值高，一般在5.0以上。30%负荷运行可实现无极调节，节能效果更加明显。离心式冷水机组冷量衰减主要由水质引起：机组的冷凝器和蒸发器皆为换热器，如传热管壁结垢，则机组制冷量下降，但是冷凝器和蒸发器在厂家设计过程中，已考虑方便清洗，其冷量随着使用时间的长久，冷量衰减很少，几乎没有。电制冷已经有一百多年的历史，技术和制造工艺成熟，使用和维修方便，已经成为许多用户深受欢迎的产品。离心压缩机平均寿命75000小时，机组氟利昂和油已加好，用户现场接上水电即可使用。机组无需大修，只需水系统的清洗，维修费用低。主机内部结构（图一）可调扩压器主机内部结构（图二）叶轮叶轮的作用：随主轴高速旋转，受旋转离心力和叶片的...
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