XXX高速公路延伸线项目总经理部第六分部一、工程概况二、编制依据三、施工计划四、施工工艺技术五、安全保证控制六、劳动力计划七、计算书1、分部分项工程概况绥正高速六标段起点桩号为：K20+800,终点桩号为：K26+420，全长5.62公里。其中桥梁8座，总长3.7公里。旺草特大桥横跨芙蓉江，起于K21+357止于K22+533，全长1176米；紧接着是詹教中桥、蔡家湾大桥、谢家湾大桥、播旗店大桥、桃子窝大桥、杨家湾大桥，中间路基较短。最后是本标段最关键的大桥——刘家岩大桥，起于K25+318.2止于K26+128.8，全长810.6米。本合同段设计有预应力T梁925片，其中40mT梁635片，30mT梁290片。序号桥梁名称跨数结构形式T梁数量（片）30m40m1旺草特大桥（左线）27预应力砼结构连续T梁1352旺草特大桥（右线）281403詹教中桥（左线）3154詹教中桥（右线）3155蔡家湾大桥（左线）5256蔡家湾大桥（右线）5257谢家湾大桥（左线）9458谢家湾大桥（右线）9459播旗店大桥（左线）126010播旗店大桥（右线）126011桃子窝大桥（左线）73512桃子窝大桥（右线）73513杨家湾大桥（左线）178514杨家湾大桥（右线）178515刘家岩大桥（左线）126016刘家岩大桥（右线）1260合计290635（1）贵州省交通规划勘察设计院《贵州省遵义至绥阳高速公路延伸段第6标段施工图设计》及相关技术规范。（2）国家及有关部门颁布的现行设计规范、施工技术规程、规范、质量检验评定标准和验收办法，以及在施工安全、工地保安、人员健康、环境保护等方面的具体规定。主要采用规范：（3）《公路路基设计规范》（JTGD63-2007）（4）《公路工程技术标准》（JTGB01-2004）（5）《工程测量规范》（GB50026-2007）（6）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）（7）《公路桥梁球型支座规格系列》（JT/T854-2013）（8）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）（9）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）（10）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）（11）《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）（12）《中华人民共和国特种设备安全法》（13）《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)（14）《山区高速公路工程施工安全生产标准化指南》（15）交通部（2007）1号文；（16）国家安全生产法律、法规，业主、总监办相关文件精神，T梁施工及安全相关标准规范、文件规定；（17）我单位长期从事高速公路所积累的施工经验和现有施工设备、管理水平等1、T梁架设计划T梁共计925片，其中40mT梁635片，30mT梁290片。T梁计划于2017年6月中旬开始架设旺草特大桥左幅40米T梁，计划每天架设两榀T梁，两个半月架设完毕，之后开始架设詹教中桥30米T梁，同时采用另外一台架桥机架设旺草特大桥右幅T梁计划架设完毕时间为2018年10月底。按照此施工计划，30米T梁于2018年1月底架设完毕，杨家湾大桥于2018年3月底架设完毕40米T梁。因刘家岩大桥为挂篮连续刚构施工（5#-8#墩），中跨合龙张拉计划于2018年6月18日完成，刘家岩大桥剩余8跨（4#-5#及8#-15#）T梁安装在2018年8月初完成。T梁架设计划工期为14个月。2、设备计划本工程T梁架设为两台架桥机施工，第一台架桥机计划于2017年5月底进场拼装并报验。第二台架桥机计划于2017年8月初进场。其他设备根据现场情况进行增加。T梁预制完成后即可进行吊装作业。根据施工计划先安装左线，旺草特大桥左线安装完毕后再采用另外一台架桥机安装右线。1、T梁吊装设备（1）我项目将采用双导梁架桥机，适用于平原、山区修筑坡度大、大半径弯桥。同时该型号架桥机具有自重轻、安装拆卸和运输便利的特点。作为一种简便有效的施工机具被广泛应用。架桥机由主梁、前脚、中托、后上横梁、天车、电气系统、安全装置以及辅助台车、千斤顶等部分组成。（2）主要参数及流程：架桥机型号：YQ180/40T梁吊装施工工艺框图2、架桥机拼装：架桥机在旺草大桥0#桥台前路基上进行拼装，由专业分包队伍上报架桥机安装方案并由专业人员进行安装。（详见架桥机安拆方案）3、架桥机过跨在已经架好的桥面上，全面检查...
