关于炼油厂柴油质量升级实施情况的汇报吉林石化炼油厂2013年3月29日一、Ⅱ柴油加氢装置催化剂再生说明Ⅱ柴油加氢装置2010年10月投产以来,一直处于70%左右低负荷运行,精制柴油硫含量控制不超过600PPm,反应苛刻度较低。另外,原计划在Ⅰ柴油加氢装置2013年6月份开车后,通过优化两套加氢装置原料结构,Ⅰ柴油加氢装置多加工催化柴油,Ⅱ柴油加氢装置多加工直馏柴油,催化剂不用再生也可以运行到2015年5月,因此Ⅱ柴油加氢装置催化剂再生未列入2013年窗口检修计划。导致反应器催化剂床层温度升高较快的原因。1、从2012年11月开始,受普通柴油出厂困难影响,Ⅱ柴油加氢装置持续生产车用柴油,精制柴油硫含量按≯100PPm控制,需要提高反应温度来增加脱硫率,反应混合进料加热炉出口温度2012年11月到2013年3月,从305℃提到320℃。2、装置用氢气,大部分为大乙烯装置副产甲烷化氢气(纯度93%),导致循环氢中甲烷含量较高,循环氢纯度只有81%,(设计≮85%),参与反应氢气纯度相对较低,需要提高反应温度来增加脱硫率。3、特别是提高俄油掺炼比以来,Ⅲ催化柴油性质变差,Ⅲ催化柴油对比Ⅰ催化柴油,密度(20℃)高65kg/m3,烷烃低21%(质量分数),总芳烃高21%(质量分数),硫含量高0.2%(质量分数)。对装置的影响,反应器入口温度及第二床层入口温度不变情况下,反应器出口最高温度提高7℃。所以,造成近2个月来加氢精制催化剂温升较快,反应器最高点温度达到385℃(满负荷时按≯389℃控制),平均反应温度为355℃,装置在60%负荷下,反应温度已经接近设计条件(最高温度389℃,平均温度370℃)。近期,通过技术交流进一步了解FH-UDS催化剂在国内其它同类装置的运行状况,也不适合长期在现有工况下运行。其它装置更换周期都是多少3年,加工原料,掺炼的催化柴油是和一催化轻柴油性质相似,密度(20℃),870kg/m3(Ⅲ催化935kg/m3),烷烃32%质量分数(Ⅲ催化11%),总芳烃67%质量分数(Ⅲ催化88%)。同时考虑2015年1月1日柴油质量将进一步升级(硫含量≯50PPm),抚顺催化剂厂建议我厂进行催化剂再生,以满足柴油质量升级和装置长周期运行需要。综合考虑公司生产计划和炼油厂装置运行情况,对两套柴油加氢装置生产安排如下:1、总体安排5月份柴油质量执行普通柴油标准,6月1日增引区协氢气,两套柴油加氢装置提升柴油质量,达到车用柴油标准,利用30天对现有罐存普通柴油进行置换。7月1日开始炼油厂出厂柴油全部达到车用柴油标准。2、Ⅰ柴油加氢装置现该装置处于检修状态,计划5月8日检修完毕交工艺,进行氮气置换,5月11日引厂内氢气置换,5月14日切换柴油,5月15日普柴产品合格。(Ⅰ柴油加氢装置开车前装填FHUDS-2型催化剂83吨)3、Ⅱ柴油加氢装置计划停车时间为5月16日至5月31日,总计15天,其中:停车3天,换剂8天,开车4天。(Ⅱ柴油加氢装置对FH-UDS型精制催化剂87.75吨进行再生)4、氢气资源安排5月11日Ⅰ柴油加氢装置开始引氢气进行置换气密,用量约2000M3/H,之后进行催化剂预硫化、催化剂初活稳定、切换柴油质量调整,氢气消耗量将逐步增加至6500M3/H,由于5月11日合成氨检修后可送我厂氢气5000M3/H,大乙烯氢气由11000M3/H增加至13000M3/H,因此氢气可满足生产需要。5月16日Ⅱ柴油加氢装置停工,进行热氢赶油、降温泄压,氢气消耗量逐步由5000M3/H降至停用。到5月27日开始进行氢气置换气密,用量约5000M3/H,之后进行催化剂预硫化、催化剂初活稳定、切换柴油质量调整,氢气消耗量将逐步增加至6000M3/H,5月31日柴油质量达到普通柴油标准。6月1日公司将增加送我厂氢气量至29000M3/H,两套柴油加氢装置增引氢气,调整反应操作,使柴油质量达到车用柴油质量标准,开始逐步对炼油厂各罐的柴油进行置换操作。柴油产量安排1、5月份受合成氨窗口检修,氢气资源不足影响,两套柴油加氢装置生产普通柴油,进入6月份执行国Ⅲ车用柴油质量标准(硫≯350PPm),夏季日加工原油26500吨,可生产0号柴油35.1万吨/月,产品质量全部符合国Ⅲ车用柴油(硫≯350PPm)的指标要求。2、冬季日加工原油24000吨,每月生产柴油30.7万吨,其中0号柴油18.2万吨,-20号柴油7.5万吨,-35号柴油5万吨,除...