1 无粘结预应力技术施工方案1.1 应用部位无粘结预应力技术在本标段重要应用在车站中部轨排孔段的预应力锚索支护。1.2 预应力锚索的构造预应力锚索由锚固段、自由段、锚具三部分构成，在锚固段每米架设一架线环，两架线环中间设箍筋环，钢绞线束中间设两根注浆管，一根为一次常压注浆管，一根为二次高压注浆管。详见图 1 预应力锚索构造示意图。图 1 预应力锚索构造示意图1.3 材料规定（1）预应力锚索：普通使用的钢绞线采用高强度（1860MPa）低松弛无粘结钢绞线，其性能指标应符合中华人民共和国建筑工业行业《无粘结预应力钢绞线》JG161-。钢绞线在运输中应避免磨损。（2）水泥：采用 425 号普通硅酸盐水泥。（3）锚具：采用 YLM15-2、YLM15-3、YLM15-5 系列锚具，锚固性能的质量检查和合格验收应符合现行国标《预应力筋用锚具、夹具和连接器》GT/T14370及国家现行原则《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》JGJ85 规定。（4）防腐润滑脂：符合《无粘结预应力筋专用防腐润滑脂》产品原则（5）套管：高密度聚乙烯护套：不不大于 1.0mm。（6）千斤顶：穿心式液压 YDCW1000-200 型千斤顶1.4 施工工艺1.4.1 工艺流程机械、设备、材料进场钻机就位钻孔钻孔位置、角度 、孔 径 、 倾 角 确 实认钻孔质量检查锚索组装锚索尺寸及质量检查 图 1 锚索施工工艺流程图1.4.2 施工工艺⑴ 施工准备涉及调试机械，测放钻孔孔位，安装钻机，钻机定位，岗前交底、培训等工作。⑵ 钻进锚索施工紧接基坑土方开挖进行，基坑土方开挖采用分层开挖，当每层土方开挖至锚索孔位下 0.5m 高程时，平整开挖面后进行锚索施工。钻孔前，根据设计规定，定出孔位，做出标记，钻孔直径 150mm，锚索水平方向孔距误差不不不大于 100mm，垂直方向孔距误差不不不大于 50mm。钻孔孔深不不大于设计尺寸，不不不大于设计长度的 1%，钻孔底部的偏斜尺寸不不不大于锚索长度的 2%，在钻孔过程中需用钻孔测斜仪控制钻孔方向。调节钻机角度，上钻具。在钻进一定深度后，将钻具提离孔底，待钻渣排出后再继续钻进。加接钻杆，钻进一根钻杆后，动力头停止钻进和旋转，停止往孔内送风，然后加接钻杆；钻到设计深度后，逐根拔出钻杆和钻具，将冲击器清洗好备用。⑶ 锚索的组装锚索选用低松弛预应力钢绞线，每根锚索由 3 至 5 束 7φ5 钢绞线构成。钢绞线严格按设计尺寸下料，采用 305mm 砂轮切割机切断，每股长度误差不不不大于 50mm。将自由...
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