如上图所示。图中 DR 是制动电阻，V 是制动单元。制动单元是一种控制开关，当直流电路的电压 UD 增高到一定限值时，开关接通，将制动电阻并联到电容器 C 两端，泄放电容器上存储的过多电荷。其控制原理以下图虚线框内电路所示。电压比较器的反向输入端接一种稳定的基准电压。而正向输入端则通过电阻 R1 和 R2 对直流电路电压 UD 取样，当 UD 数值超出一定限值时。正向端电压超出反向端，电压比较器的输出端为高。经驱动电路使 IGBT 管导通，制动电阻开始放电。当 UD 电压数值在正常范畴时，IGBT 管截止，制动电阻退出工作。 IGBT 管是一种新型半导体元件，它兼有场效应管输入阻抗高、驱动电流小和双极性晶体管增益高、工作电流大和工作电压高的优点。在变频器中被普遍使用，除了制动电路外，其逆变电路中的开关管也几乎清一色地选用 IGBT 管。上图中的电阻 R 是限流电阻，能够限制开机瞬间电容器 C 较大的充电涌流。适宜延时后，交流接触器 KM 触点接通。将电阻 R 短路。有的变频器在这里使用一只晶闸管，作用与这类似。
VIP
