下载后可任意编辑马坡洛河特大桥主桥水中钢构连续梁施工方案一、工程概况马 坡 洛 河 特 大 桥 主 桥 9 ＃ -16 ＃ (40+5*64+40)m 、 23 ＃ -28 ＃（40+3*64+40）两联钢构连续梁，薄臂空心高墩（39-59）m，水中深基础.其中 12-15#、25-27#墩承台主要位于河岸或主河槽淤积层内，淤积深度 7-16 m，基本处于亚砂土地层之中，该地层地质结构较松散，含水量较大，且存在振动液化现象，易形成流沙，开挖后边坡易松动、坍塌。1.总体施工方法桩基础采纳打设钢护筒，（钢护筒深度打设到强风化）冲击钻施工。承台基础 14＃、25＃、26＃、27＃采纳钢板桩围堰施工，13＃钢吊箱施工，12＃、15＃实行开挖加支撑施工。薄臂空心墩采纳塔吊翻模施工，混凝土泵浇筑混凝土钢构梁采纳挂蓝施工2.施工机械桩基础、冲击钻、吊车配合导管灌注。冲击钻台数承台基础钢板桩围堰、钢板桩履带吊插打，吊车安装围囹，高压泵射水出泥，导管法水下灌注封底混凝土，抽干水立模浇注承台混凝土。薄臂空心墩塔吊立模，地泵浇筑。塔吊 10 台，电梯两台。其中在 10＃安装跨度 47m 塔吊一台，11＃安装跨度 47m 塔吊一台，12＃安装跨度 47m 塔吊一台，13＃安装跨度 47m 塔吊一台，14＃安装跨度 47m 塔吊一台，15＃安装跨度47m 塔吊一台，24＃安装跨度 50-55 m 塔吊一台， 25＃安装跨度 47m 塔吊一台，26＃安装跨度 47m 塔吊一台，27＃安装跨度 50-55 m 塔吊一台.边墩与便跨墩共用塔吊，10＃墩塔吊安设在线路右侧靠近小里程处承台上，（距离 9＃号墩 最近处），15＃墩塔吊安设在线路左侧靠近大里程处承台上，（距离 16＃号墩 最近处），24＃墩塔吊安设在线路左侧靠近小里程处承台上，（距离 23＃号墩 最近处），27＃墩塔吊安设在线路左侧靠近大里程处承台上，（距离 28＃号墩 最近处），其余墩塔吊按装在线路左侧.电梯每联钢构连续梁上各按装一台，13 号右侧承台上，27 号右侧承台上.连续钢构梁模板 12 套，直径 4.4 米（墩顶）翻模 2 套，直径 6.0 米（墩顶）翻模 4 套，直径 5.0 米（墩顶）翻模 1 套，钢构墩翻模 5 套。直径 4.4 米（墩顶）翻模 2 套，分别用于 6＃、7＃、9＃墩，施工顺序为先 9＃后 6＃最后 7＃墩，另一套用于 8＃、17＃、23＃、28＃号墩施工，施工顺序为先 23＃号再 28＃在 17＃最后 8＃.直径 5.0 米（墩顶）翻模 1 套，用于 16＃、24＃墩，施工顺序为先 16＃后 24＃钢构...
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