下载后可任意编辑阜阳枢纽上、下行联络线小安庄特大桥施工组织设计一、 编制依据和原则（一）编制依据1、国家、铁道部和省级地方政府的有关政策、法规和条例、规定。2、国家和铁道现行设计法律规范、施工指南、质量验收标准。3、现行铁路有关预算和劳动定额。4、与业主签订的合同、招投标文件。5、中铁二院提供的改建铁路漯河至阜阳线增建二线施工图。6、指挥部编制的指导性施工组织设计。7、现场调查的相关资料。8、其他相关依据。（二）编制原则1、突出质量，确保安全，满足工期总目标的要求，科学合理、优质高效地组织施工。 2、根据国家的法律、法规和安徽省的有关要求，安排好环保、水保工作，做好文物保护工作。 3、根据当地自然环境和气候条件，进行施工方案的比选，因地制宜地制定施工方案。 4、改进施工工艺，提高机械化施工水平，积极而慎重地采纳新技术、新工艺、新材料、新设备，以求得先进技术、工程质量和合理造价的统一。 5、先重点后一般，全面规划，突破重点。强调施工组织设计的科学性、实施性、操作性、严密性和可靠性。二、工程概况(一)工程简介 改建铁路漯河至阜阳增建二线工程西起京广铁路漯河站，东至京九铁路阜阳站，正线全长 189.239km，线路自西向东依次经过河南省漯河市、郾城县，商水县、周口市、项城市、沈丘县、安徽省的界首市、太和县、阜阳市。 阜阳枢纽上、下行联络线小安庄特大桥位于安徽省阜阳市颖泉区境内，全长6021.8m（单线里程）。阜阳枢纽下行联络线小安庄特大桥的施工里程：FZDK199+05.03～FZDK202+676.22；阜阳枢纽上行联络线小安庄特大桥的施工里程：FZDK199+05.03～FYDK201+355.64。0#台～26#墩为双线并行双线墩，从 27#墩开始分开绕行，主要跨越周鹏镇、S202 省道，上行跨越京九上行线。 阜阳枢纽上行联络线小安庄特大桥孔跨布置为：18*32+1*24+6*32+13*32+2*24+32*32 阜阳枢纽下行联络线小安庄特大桥孔跨布置为:18*32+1*24+6*32+5*32+1*24下载后可任意编辑+54*32+1*24+6*32+3*24+18* 32 桩基为钻孔灌注桩，桩径为 φ1.0m。1#～26#桥墩采纳双线圆端形桥墩,其它桥墩采纳单线圆端形桥墩；0#桥台为双线 T 形空心桥台，72#和 113#桥台采纳单线 T 型桥台。(二)主要技术标准：主要技术标准表序号内容标准1铁路等级Ⅰ 级2正线数目双线3限制坡度4‰（局部 6‰）4设计行车速度目标值120km/h；预留 160km/h5最小曲线半径2800m，个别地段保留较小曲线半径6牵引种类电力7机车类型货机 HX...
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