下载后可任意编辑六、施工组织设计（一）、施工组织设计文字部分1.总体施工组织布置及规划1.1 总体工程概况1.1.1 项目简述1.1.1.1 工程范围本项目为新建铜仁至玉屏铁路站前工程，位于贵州省铜仁地区，北起渝怀铁路铜仁站，与铜仁车站共站。线路自铜仁站站房侧引出，沿渝怀线右侧并行，穿铜仁一号隧道、越锦江后，线路连续紧坡而上，经铜鼓坡、杨家坳至万山特区老山口，设万山站。出万山站后，沿铜仁至大龙高速公路南下，从田坪镇西侧跨 S201 省道，经五里桥分左右线引入在建沪昆客专，设大宗坪站。全线桥隧总长度为 35.205km（左线拉通），桥隧长度占线路总长 73.79%（左线拉通）。项目地理位置见图 1：图 1 新建铜仁至玉屏铁路站前工程项目地理位置图本次招标共两个标段，本标段为 TYTJ-1 标，标段范围为设计起点～铜仁双线大桥（不含）、桐木坡双线特大桥（含）～设计终点。起讫里程桩号：K527+180（渝怀线下载后可任意编辑里 程 ） ～ IDK1+868.75 （ 台 尾 ） 、 IDK27+626.35 （ 台 尾 ） ～ IDK46+570 （ 右 线YIDK45+770）,全长 20.813 正线公里。主要工程为：铜仁东桥梁预制、铺架基地，铜仁站，全线桥梁预制、架设，有砟轨道铺设，隧道 8 座（凉风坳隧道、江口隧道、川洞隧道、刘家陇隧道、白马山隧道、大坡垴隧道、长岭隧道、岩上隧道），特大桥 7座、大桥 20 座、中桥 4 座。本标段控制工程及重难点工程为白马山隧道、龙屯河双线特大桥和全线桥梁预制、架设等工程。本标段范围内工点分布情况见表 1-1、表 1-2、表 1-3。表 1-1 本标段路基工点分布一览表下载后可任意编辑表 1-2 本标段桥梁工点分布一览表序号中心里程桥梁名称孔跨式样全长(m)基础类型轨底至沟底高度(m)备注1IDK28+098桐木坡双线特大桥2(1×32+1×24+25×32)886.24桩基础25序号起迄里程长度(m）位置工点名称备注1K527+211～K527+389178右侧陡坡路基铜 仁 车 站及 相 关 工程2K527+564～K527+932368右侧陡坡路基3K528+107.82～K528+15446.18右侧陡坡路基4K528+172～K528+20533路堑边坡人工填土5IDK1+710～IDK1+868.75158.75右侧锚杆挡土墙铜 仁 ～ 万山区间6IDK1+851～IDK1+868.7517.75右侧陡坡路基工点7IDK28+520～IDK28+53818右侧路堑高边坡万 山 ～ 大宗坪区间8IDK28+781.23～IDK28+860.3379.1左侧陡坡路基9IDK28+781.23～IDK28+85270.77右侧路堑高边坡10IDK29+026.93～IDK29+032.936右侧陡坡路基11IDK29+3...
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