下载后可任意编辑铁路路基下软弱层劈裂注浆加固施工方案下载后可任意编辑一、工程概况根据现场观察及业主介绍表明：1、该处为回填土地基，2024 年建成，未实行特别的地基处理措施，其自身固结应未完全形成。2、该处回填土层厚度约 3m，全部为微膨胀缩性土壤。3、因基础处理原因及机车反复碾压，导致该处整体路基北头约4m 范围内出现下沉，最大沉降量达 50mm，由于不均匀沉降造成轨道砼基础开裂，在运行时基础底部出现翻浆冒泥。4、问题出现初期，业主采纳了一些措施（如增加垫片等），但收效甚微。最后在其下游采纳挖沟排水的方法，因将路基的土壤一并带走了，反而加剧了基础的沉降。为确保该处路基的安全运行，必须对该处路基进行及时有效的根治。针对业主单位的介绍及我单位现场观察，结合现场的施工条件，拟对路基下软弱层进行劈裂注浆加固技术处理，按复合地基处理进行注浆。二、编制施工方案的依据1、业主单位的介绍及我单位现场观察。2、《XXX 施工图》（DSJG-XD-01）3、《建筑地基处理法律规范》（JGJ79-2024，J220-2024）4、《既有建筑地基基础加固技术法律规范》（JGJ123-2000）5、《钻孔压浆技术操作规程》6、《锚固与注浆技术手册》三、钻孔、压浆的工程量依照工程设计要求，对路基下软弱层进行劈裂注浆加固技术处理，钻孔压浆的工程量情况如下：1、钻孔布置：以轨道沉降中心点（砼、碎石轨道结合处）为中心，向西（轨道衡）18.4m、向东 12m；沿轨道纵轴线布一排孔，并以此纵轴为中线向南、北再各布两排，共 5 排也。布孔间距为，孔距0.8m、排距 1.0m。另外，为保证边坡稳定，在水沟两边 8m 范围沿轨道纵向布两排孔注浆，孔距也为 0.8m。注浆孔按三角型（梅花型）布置，钻孔深度为 4m。具体注浆钻孔布置详见《XXX 地基加固施工图》（DSJG-XD-01）。2、钻孔直径：Φ76mm。3、钻孔数量：190 根。3、钻孔深度：4m。4、总钻孔深度：760m。下载后可任意编辑5、水灰比：1.0。6、注浆压力：2.0—4.0MP。四、钻孔、压浆的技术设计1、工艺简介：钻孔、压浆技术，是工程界目前比较崇尚的一种软、弱基处理技术。它是在地基需加强的部位钻孔埋置压浆管路，然后封闭孔口（或多重分段设置管路、分段封闭），采纳高压注浆泵，通过压浆管路，向软、弱基部位压入经一定配比的水泥浆液，使溶洞、裂隙得到充填石化，高压水泥浆通过渗透、扩散、劈裂、挤密和胶结作用对软弱持力层加固又改善其受力状态，从而使地基的承载力得以提高。2、 钻...
VIP
