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铁路桥墩深基坑开挖防护施工方案VIP专享VIP免费

铁路桥墩深基坑开挖防护施工方案_第1页
铁路桥墩深基坑开挖防护施工方案_第2页
铁路桥墩深基坑开挖防护施工方案_第3页
下载后可任意编辑1. 编制依据 (1)铁道第三勘察设计院集团有限公司桥梁施工图; (2)铁路桥涵工程施工安全技术规程 (TB10303-2024);(3)铁路路基工程施工安全技术规程 (TB10302-2024);(4) 国家、铁道部现行施工法律规范、规程、质量检验标准及验收(技术指南)法律规范等;(5)国家、铁道部、河北省有关安全、环境保护、水土保持等方面的法律、法规、条例、规定。2. 工程概述新建张家口至唐山铁路工程 ZTSG-**标*公司管段地处河北省承德市********境内,施工线路总长***km,其中桥梁***座,合计****Km。桥梁基础采纳挖井基础和桩基础,挖井基础采纳钢筋砼护壁施工。桩基础施工完毕进行承台开挖施工,承台基坑开挖深度 2-5m,属深基坑开挖,需进行边坡防护。3.地质条件根据桥梁总布置图,承台基坑范围内地层主要为坡积与冲积地层,主要土层共分三层,描述如下:1、粉质粘土层:黄色,多以粉质粘土为主,硬塑状态,包含物多为地表植物腐蚀根须,絮状结构,絮状结构,此层厚度在 0.30—0.70m 之间,分布不普遍。2、细圆砾土层:黄褐色、黑色,多以粉质粘土为主,稍湿,硬塑状态,包含物多为植物腐蚀根须和卵石,此底板埋深在 0.7—2.0m 间,此层分布广泛厚度均匀。3、圆砾层:黑色,卵石与砾石含量大于 50%,各种粒径齐全,级配良好,埋深一般2.0—5m 之间,分布普遍,此层较稳定,此层局部地段夹有细砂与粘土层与淤泥质粘土夹层。4.基坑支护设计针对本工程的特点,大桥基本均位于旱地,地下水丰富,旱地承台开挖深度一般在 4m内,由于红线用地宽度 18m,除去施工便道宽度 4.5m,基坑开挖不足以放大坡开挖,现场采纳 1:0.5 坡度开挖,边坡支护采纳从斜坡底部到上叠砌草袋(内装砂性土),堆放部位见基坑剖面图。基坑内排水实行基坑内设置集水井进行抽排,集水井设置在结构物外侧,由潜水泵排至河道内。具体情况见下图所示: 基坑剖面图5.基坑开挖地面平整(清除杂物等障碍)——测量放线(定出基础开挖线)——基坑土方开挖——土方平衡后多余土方的外弃——土方分层回填夯实(待桥梁基础施工完毕,验收合格后 中铁**局集团有限公司张唐铁路项目部1下载后可任意编辑进行)1、场地平整:先将杂草、杂物及地表耕作土、腐质土清除以及对施工遗留的废弃物清除;根据导线点测放出基坑开挖线。2、根据已知点复核各轴线控制点,现场采纳钢尺进行现场复核基坑开挖尺寸,防止基坑开挖不足或超挖。3、根据开挖线确定沟槽开挖线...

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