下载后可任意编辑郭家店站场施工过渡方案沈阳至哈尔滨铁路改造工程 DK607+700-DK614+300 范围内上、下行线改造工程，由郭家店站改造和两端区间上、下行铁路曲线半径增大改线组成。上下行改线各 6.64km，单线总延长 13.28km。郭家店站站场改造范围为：DK610+576.62—DK612+364.90，沈阳方面区间改线范围为：DK607+700—DK610+576.62，哈尔滨侧区间改线范围为：DK612+364.90—DK614+350.54。郭家店站为曲线站型，现有正线 2 条，到发线 2 条，存车线 1 条、货物线 1条、牵出线 1 条。货场在货物线外侧，备有货物站台、货物仓库和两台大型门吊。中间站台在（II）、（3）道间。沈阳侧有粮、油专用线接轨。信号为 6502 大站电气集中。电气化接触网，车站两端货场和货物站台外为多线软横跨接触网布线，站中间分别在基本站台、中间站台上设立柱、肩架布线。该站改造后，（I）、（3）道调换位置，（I）、（II）、（4）道调整线间距。站内曲线半径增大，两端咽喉道岔调整位置，相应联锁关系变更。拆除原（3）、（II）道中间站台，改在（4）、（6）道间新建中间站台。站内改建原1—6.4m 拱桥为 1—5.0m 框构桥一座，接长 1—1.5m 盖板涵一座。信号采纳计算机联锁系统。电气化接触网因线间距调整，相应移设站中接触网柱的位置，改变挂线方式。沈阳侧区间改线在既有线左侧绕行，双线长 2.87km。新绕行线途径石槽子河两岸台地和山丘边沿，路基劈山为路堤和路堑构成，线路穿过村屯，部分民房、石灰场、饲料厂拆迁，其间接长 1—5.0m 框构桥一座、新建 1—5.0m 框构桥 2 座、1—1.0m 圆涵一座、新建双线 2（1—16m+2—20m）钢筋砼桥一座、新建公路上跨 2—30m+1—25m 公铁立交桥一座。哈尔滨侧区间改线在既有线左侧绕行，双线长 1.99km。新建绕行线范围地势较为平坦，为路堤形式。其间接长 1—1.5m 方涵一座、新建 1—2.0m 盖板涵3 座。区间线路绕行地段电气化接触网配合架设。一、 主要工程数量⑴、铺轨：正线 3.045km；⑵、铺道岔：60kg-1/12 提速道岔：13 组；60kg-1/12AT 道岔 2 组；50kg-1/9 道岔：4 组；50kg-1/12 道岔：1 组；拆除道岔：18 组；⑶、道碴：I 级 9548m3；⑷、路基土石方：6306m3⑸、桥涵： ①、DK610+736.28 1-5.0m 框构桥新建；②、DK611+764.00 1-2.0m 盖板涵接长；⑹、路基防护：挡土墙 63.87 延米；排水沟 50m(土沟)；150mM7.5 浆砌片石水沟。二、 过渡方案编制原则区间正...
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