下载后可任意编辑盾构机吊装施工实施与安全方案讨论 摘要:本文基于笔者多年从事盾构机施工及技术管理的相关工作经验,以某吊装施工项目为讨论背景,探讨了吊装施工的实施方案和安全方案,全文详细论述了整个施工流程及其中的注意事项,信任对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。关键词:盾构机吊装施工安全 1 工程概况 本次吊装海瑞克盾构机至盾构始发架上进行组装,设备数量多,所有设备采纳一台 300t 汽车式起重机、一台 220t 和一台 100t 汽车吊进行吊装。根据在施工现场的多次勘查认为:吊装的难度在于设备外形尺寸较大,场地相对狭窄,吊车的站位点选择小,加之作业设备车型大,故对场地要求比较高,即只能在进行过地层加固的区域站位,要求站位的区域载荷能力必须满足吊车的承重需要。 盾构机吊装工作难度大,且在吊装过程中,为保证被吊和拼装的盾构机部件的安全性,不允许有地面的接触点,必须保证吊装过程一次性完成,要求吊装单位及现场安装人员严密配合、精心指挥、安全操作,必须配备统一的、具有丰富吊装经验和现场协调能力的现场管理人员一名,坚决做到精心组织、精心指挥、精心作业,做到施工前仔细准备,施工过程中选取最佳的吊装方案,确保设备和操作安全。2、吊装施工实施方案讨论2.1 盾构机组装顺序 盾构机安装顺序:平板车→后配套拖车(5、4、3、2、1)→螺旋机→连接桥→中体→前体→管片拼装机→盾尾→螺旋输送机(基坑内组装协助)→喂片机→刀盘。2.2 吊车起吊实施情况 盾构机各部分参数:刀盘 ф6260×6260×1800mm、前体 ф6250×6250×3600mm、中体ф6240×6240×2300mm、盾尾 ф6230×6230×3657mm,螺旋输送机长12150×1800×1600mm。盾构机各部分重量为刀盘 45t、前体 92t、中体 85t,其余部分都在 20～31t之间。由于前体、中体的重量比较大,所以从各部分的重量来看,吊装的难点是前体的吊装,另外螺旋输送机的外形尺寸比较长,导致了它也是吊装难点之一。 第一吊,拖车 5 重量 20t,采纳 100t 汽车吊,作业半径 8m,杆长 26m,起吊能力 30t。第二吊,拖车 4 重量 20t,采纳 100t 汽车吊,作业半径 10m,杆长 11m,起吊能力 26t。第三吊,拖车 3 重量 20t,采纳 100t 汽车吊,作业半径 10 米,杆长 18m,起吊能力 22t。第四吊,拖车 2 重量 31t,采纳 100t 汽车吊,作业半径 9m,杆长 21.6m,起吊能力 35t。第五吊,拖车 1 重量 28t,采纳 100t 汽车吊,作业半径 8m,杆长 26m,起吊能力30t。第一...
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