下载后可任意编辑禹 亳 铁 路 BXYB-3 标环保专项施工方案禹亳铁路 BXYB-3 标工程项目经理部二○一三年七月二十六日下载后可任意编辑目 录一、 工程概况二、 编制目的三、 编制依据四、 环境保护和水土保持总目标五、 环境保护和水土保持管理机构及保证体系六、 环境保护管理办法七、 各部门环保职责八、 环保工作制度九、 主要环境污染及破坏因素十、 环保专项实施方案十一、施工环境保护和水土保持措施附图 1：项目环境保护和水土保持组织机构框图 附图 2：环境保护和水土保下载后可任意编辑环保专项施工方案一、工程概况工程所在地为许昌市郊，许昌位于郑州以东 86KM，地形平坦、公路铁路交通网密集快捷，距离郑州国际机场 40KM、许昌市有国内支线飞机机场。施工用地产材料储藏丰富，施工用砂石料、水泥当地均可自产。农作物主要以小麦种植为主，气候变化四季分明。许昌 1 号特大桥设计为单线客货共运铁路桥梁，设计时速 80KM/h 内燃机车，全长 7.258KM 共计 225 跨，其中 197 跨为 32mT 梁、24 跨为 24米 T 梁、1 跨 96 米钢管砼系杆拱桥、3 跨（40m+56m+40m）现浇连续梁。许昌 1 号特大桥线路范围内共有 4 处与现有交通线路交叉，交叉部位均采纳上跨和下穿结构布置，分别为上跨京珠高速 1-96m 钢管砼系杆拱桥、下穿郑武高铁 32m 简支 T 梁（一期已经完成施工）、上跨 107 国道 3 跨（40m+56m+40m）现浇连续梁、上跨京广铁路 32m 简支 T 梁，未施工的 3处上跨桥梁确定为本工程的重点控制工程，施工过程中要制定详细的交通安保措施，确保现有交通线路的通行安全和施工安全。许昌 1 号特大桥 1-96m 系杆拱桥在线路 DK8+380 位置以 60。度角上跨京珠高速公路，京珠高速路面顶标高为 68.21，双向路面宽度约为50m（包含中央分隔带）。新建系杆拱桥梁底距离京珠高速净高为 8.2m可以满足高速公路行车净空要求，系杆拱桥墩距离京珠高速公路距离为23 米左右，桥梁桩基和墩柱施工满足安全距离要求。主梁现浇和拱肋安装施工期间对京珠高速公路通行具有一定影响，主梁支架法现浇时需要设置临时支墩预留行车门洞确保道路畅通，为保证施工和通车安全还应实行相应的交通安保措施。二、编制目的为了有效保护禹亳铁路许昌市沿线的生态、自然、社会和人民生活环境，防止因铁路建设引发新的水土流失，切实改善项目影响区的生态环境，，为工程管理、项目运行制造良好的条件，确保正常施工...
VIP
