下载后可任意编辑长 沙 市 黄 兴 大 桥水中墩基础施工方案下载后可任意编辑水中墩基础施工方案一、工程概况本工程按公路二级标准设计，设计洪水频率：百年一遇，地震动反应谱特征周期 0.35S，地震动峰值加速度 0.05g。工程所在地势整体较平坦，西河岸较陡，河堤顶高程 40.14m，东河岸有较宽的漫滩，防洪堤顶高程 41.20m，河床底高程 24.30m 左右，防洪提顶与河床底最大高差约 17.0m。根据地质钻探资料显示，工程场地出露地层主要有四层（Q）冲击层、白垩系（K）碎屑沉积岩，两岸河堤主要由粘性土填筑，各地层岩土参数取值见下表：地层岩石参数地层编号地层名称容许承载力σo（KPa）极限摩擦力τi（KPa）单轴极限抗压强 Ra（KPa）1筑填土100302种植土80153亚砂土801531亚粘土1302032亚粘土150354粉砂130305圆砾2501006亚粘土230707圆砾3501108强风化泥质粉砂岩400909弱风化泥质粉砂岩9501104700河槽内弱风化泥质粉砂岩 9 工程性状较好，强度高，为本场地桥梁基础的理想持力层。河滩及堤外基础由于覆盖较厚，适宜桩基础。二、施工方案考虑本工程量小但投入大的特点，尽量采纳低投入方案：方案一：采纳填土筑捣其设计图如下：计算部分：1、土压力计算依据库仑土压力理论，按砂性土填筑计算，取单位墙长作模型计算，则有：下载后可任意编辑Ea=γH2Ka/2砂性土中 γ 取 19KN/m3Ka=cosβ*( cosβ-)/( cosβ+)=0.172查路桥计算手册表 6-16，按汽挂-20 级车辆荷载按填土高度换算有 h0=200/（γ（4.2+0.577(H+2a)））=1.28 m得Ea=19*(6+0.5+1.28)*(6+0.5+1.28)*0.172/2=98.9 KN可知 MH=0.0423ql2=0.0423*2*98.9*(6.5+1.28)=65.1 KN.m桩入土深度为（每单位长度取 4 根计算）：h===2.27m符合要求。方案二、采纳填土路堤施工设计图如下：由于本河床基底基本上无软土层，河床底基岩稳定性好，不存在基底失稳问题，该部分可不作检算。方案三、采纳施工便桥加钢管桩平台的施工方案二、计算部分1、桥面板计算如下图：下载后可任意编辑模板跨径按 0.4m 考虑，模板宽度按车轮按触桥面宽度 0.3m 计，车两后轮间距 2.4m，车重按 300KN 重型车计算（后轮 100KN）得跨中弯矩：M=Pl/6=100*0.4/6=6.67 KN*m；在此取杉木计算，其容许弯应力[]=13.0 Mpa，并可提高1.2。得模板需要的截面模量为：W=M/(1.2*[])=6.67/(1.2*13*1000)=4.27*10-4 m2由 W、b、得模板厚度 h 为：h===0.09 m=9 cm桥面板取 δ=10 木板。2、[12 槽钢分配...
VIP
