下载后可任意编辑杭长客运专线浙江段 7 标方家山特大桥(40+56+40)m 连续梁施工方案1.编制说明1.1 编制依据① 国家、铁道部现行的铁路工程建设施工法律规范、验收标准、安全规则等。② 现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。③ 新建铁路杭州至长沙客运专线方家山特大桥设计图纸,图号:杭长客专施(桥)-HKZJV‖-22。④ 无砟轨道双线预应力混凝土连续梁(支架现浇施工)图纸。图号:肆桥参(2024)23682-Ⅵ。⑤ 客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准1.2 编制原则本方案遵循有关法律规范、标准、设计文件、招标文件等,并严格根据各相关施工和设计法律规范、验收标准中各项规定进行编制。1.3 编制范围本施工方案适用于方家山特大桥 2#~5#墩(40+56+40)m 的支架现浇连续梁施工。2.工程概况2.1.设计标准① 设计速度:设计最高时速 350km/h。② 线路情况:双线、曲线、正线线间距 5m,最小半径 5500m。③ 环境类别用作用等级:环境类别为碳化环境,作用等级 T1、T2 级。④ 地震烈度:抗震设防烈度为 7 度,地震动峰值加速度为 0.10g。⑤ 轨道:桥上采纳 CRTSII 型板式无砟轨道。2.2.桥址概况方家山特大桥位于浙江省江山市境内,桥址位于低山丘陵区,局部山坡上纵横向坡度较陡峭,且覆盖层较薄,局部基岩外露。桥址于 DK272+084.375 跨越老江溪线,公路宽度 7.5 米,线路与其交角为 28.70。(40+56+40)m 连续箱梁结构形式:截面类型为单箱单室、变高度、变截面结构,箱梁顶宽 12.0m,箱梁底宽 6.7m,顶板厚度 40cm,底板厚度 40 至 80cm,按直线线性变1下载后可任意编辑化,腹板厚度 48 至 80cm,按折线变化。全联在端支点、中跨中及中支点处共设 6 个横隔梁,横隔板设有孔洞,供检查人员通过。桥面:防护墙内侧净宽 8.8m,桥上人行道栏杆内侧净宽 11.9m,桥面宽 12.0m,桥梁建筑总宽 12.28m。梁顶设置顶宽 3100mm 的加高台,距梁端 1.5m 铺设泡沫塑料板区域加高台 15mm,其它区域加高 65mm。(40+56+40)m 连续箱梁全长为 137.5m,计算跨度为(40+56+40)m,中支点截面中心梁高 4.35m,跨中 9m 直线段及边跨 17.75m 直线段截面中心梁高 3.05m,梁底下缘按二次抛物线变化,边支座中心线至梁端 0.75m。本桥(40+56+40)m 连续箱梁按曲梁曲做布置,梁体沿线路左线中心布置,相应的梁体轮廓尺寸均为沿线路左线展开尺寸,梁体轮廓、普通钢筋、预应力钢束及...