下载后可任意编辑杭长客运专线浙江段 7 标方家山特大桥（40+56+40）m 连续梁施工方案1.编制说明1.1 编制依据① 国家、铁道部现行的铁路工程建设施工法律规范、验收标准、安全规则等。② 现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。③ 新建铁路杭州至长沙客运专线方家山特大桥设计图纸，图号：杭长客专施（桥）-HKZJV‖-22。④ 无砟轨道双线预应力混凝土连续梁（支架现浇施工）图纸。图号：肆桥参（2024）23682-Ⅵ。⑤ 客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准1.2 编制原则本方案遵循有关法律规范、标准、设计文件、招标文件等，并严格根据各相关施工和设计法律规范、验收标准中各项规定进行编制。1.3 编制范围本施工方案适用于方家山特大桥 2#～5#墩（40+56+40）m 的支架现浇连续梁施工。2.工程概况2.1.设计标准① 设计速度：设计最高时速 350km/h。② 线路情况：双线、曲线、正线线间距 5m，最小半径 5500m。③ 环境类别用作用等级：环境类别为碳化环境，作用等级 T1、T2 级。④ 地震烈度：抗震设防烈度为 7 度，地震动峰值加速度为 0.10g。⑤ 轨道：桥上采纳 CRTSII 型板式无砟轨道。2.2.桥址概况方家山特大桥位于浙江省江山市境内，桥址位于低山丘陵区，局部山坡上纵横向坡度较陡峭，且覆盖层较薄，局部基岩外露。桥址于 DK272+084.375 跨越老江溪线，公路宽度 7.5 米，线路与其交角为 28.70。（40+56+40）m 连续箱梁结构形式：截面类型为单箱单室、变高度、变截面结构，箱梁顶宽 12.0m，箱梁底宽 6.7m，顶板厚度 40cm，底板厚度 40 至 80cm，按直线线性变1下载后可任意编辑化，腹板厚度 48 至 80cm，按折线变化。全联在端支点、中跨中及中支点处共设 6 个横隔梁，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。桥面：防护墙内侧净宽 8.8m，桥上人行道栏杆内侧净宽 11.9m，桥面宽 12.0m，桥梁建筑总宽 12.28m。梁顶设置顶宽 3100mm 的加高台，距梁端 1.5m 铺设泡沫塑料板区域加高台 15mm，其它区域加高 65mm。（40+56+40）m 连续箱梁全长为 137.5m，计算跨度为（40+56+40）m，中支点截面中心梁高 4.35m，跨中 9m 直线段及边跨 17.75m 直线段截面中心梁高 3.05m，梁底下缘按二次抛物线变化，边支座中心线至梁端 0.75m。本桥（40+56+40）m 连续箱梁按曲梁曲做布置，梁体沿线路左线中心布置，相应的梁体轮廓尺寸均为沿线路左线展开尺寸，梁体轮廓、普通钢筋、预应力钢束及...
VIP
