1 道 路 及 综 合 管 网 工 程 控 制 测 量 方 案 一 、 编制 依据 1、 设计图纸和其他相关设计文件。 2、本工 程 施工 组织设计。 3、现行测 量 规范、标准 二、工 程 概况 规划的 319 国道 改线双凤桥立交至渝邻高速公路 段属于机场规划西通道 的一 部分，其起于 G210 国道 双凤桥立交，沿现有 319 国道 扩宽至其与空港东路 交叉处，设置空港东路 立交后，沿现有空港东路 扩宽至其与铜鼓山大道 交叉处，设置平面交叉后，利用现有铜鼓山大道 0.6 公里后向东继续延伸 1.7 公里后与规划道 路 交叉，设置平面交叉后路 线转向南，在渝邻高速公路 西侧与渝邻高速公路 平行延伸至现有 319 国道 下穿渝邻高速公路 处结束。 路 线全长约 11.31 公里，由城市道 路 及 公路 两部分组成，其中按设计车速 50 公里/小时，双向 6 车道 ，路 幅宽度 34.0 米的城市次干道 长 8.58 公里，按设计车速 60 公里/小时，双向 2 车道 ，路 基宽度 12.0 米的二级公路 长 2.73 公里。全线设桥梁 152m/2 座，涵洞及 通道 846m/22 道 ，1 座立交（空港东路 交）。 2 三 、 测 量 准 备 1、 技 术 准 备 1） 按 《 计 量 法 》 的 规 定 进 行 测 量 仪 器 的 检 定 和 检 校 ， 并 出 具 相关 合 格 证 书 。 2） 熟 悉 设 计 图 纸 ， 了 解 设 计 意 图 。 审 核 各 专 业 图 纸 中 的 桥 梁 、 道路 、 挡 护 结 构 的 平 面 位 置 和 高 程 ， 轴 线 关 系 ， 特 别 是 精 度 要 求 高 的 重要 结 构 物 应 严 格 布 控 ， 确 保 定 位 条 件 的 准 确 可 靠 。 3） 组 织 测 量 人 员 进 行 立 交 工 程 现 场 踏 勘 ， 熟 悉 施 工 现 场 。 2、 测 量 人 员 、 仪 器 设 备 配 置 1） 成 立 专 业 测 量 组 上 述 人 员 均 经 过 专 业 技 术 培 训 考 试 合 格 ， 具 备资 质 并 持 证 上 岗 ， 富 有 观 测 经 验 ， 精 通 仪 器 操 作 和 校 验 ， 满 足 现 场 施工 测 量 工 作 的 需 要 ， 并 在 整 个 工 期 内 保 持 稳 定 。 2） 仪 器 设 备 ①( )全站仪 一台,( )准 仪 2 台。 ②对新...
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