一、定义： 选线是在规划道路的起点和终点之间选定一条技术上符合要求、经济上合理、符合使用要求的道路中心线的工作。 二、原则： 路线设计： 应在保证行车安全、舒适、迅速的前提下，使工程数量最小、造价低、营运费用省、效益好，并有利于施工和养护； 路线设计应注意在立体线形设计中平、纵、横面的舒顺、合理配合，力求平面短捷舒顺，纵面平缓均匀，横面稳定经济； 在工程量增加不大时，应尽量采用较高的技术指标，不宜轻易采用低限指标，也不应不顾工程量的大幅增加而片面追求高指标。 选线占地： 做到少占田地，注意尽量地不占高产田、经济作物田或经济林园等； 对沿线必须占用的田地，应按国家有关法规，做好造地还田等规划和必要的设计。 通过名胜、风景、古迹地区的公路，应与周围的环境、景观相协调，并适当照顾美观。注意保护原有的自然生态环境和重要的历史文物遗址。严禁损坏重要的历史文物。 工程水文地质： 对于滑坡、崩塌、岩堆、泥石流、岩溶、软土、泥沼等严重不良地质地段和沙漠、多年冻土等特殊地区、应慎重对待。一般情况下，路线应设法绕避；当路线必须穿过时，应选择合适的位置，缩小穿越范围，并采取必要的工程措施。 对于高填深挖路基地段，应做好路基边坡岩土情况的勘测工作，查清边坡及基底情况，据此进行填挖边坡稳定性计算，必要时采取切实可行及安全可靠的防护措施。 路桥关系： 大中桥位应在服从路线总方向的原则下综合考虑，不要因桥位而过多地增长路线，桥位应尽量选择在河道顺直、水流稳定、地质良好的河段上，并注意方便群众。 小桥涵位置应服从路线走向，但在不降低路线技术指标的情况下，也应适当照顾小桥涵位置的合理。 高等级公路： 对于高速公路和一级公路，由于其路幅宽，可根据通过地区的地形、地物、自然环境等条件，利用其上下车道分离的特点，本着因地制宜的原则，合理采用上下行车道分离的形式布线。 环境保护： 平原微丘区公路选线： 1）填方、取土、弃土对农业资源、土壤耕作条件的影响； 2）对农田水利灌溉系统的影响； 3）路面径流对养殖业水体的影响。 山岭重丘区公路选线： 1）高填、深挖对自然景观、植被的影响； 2）公路的分隔与阻隔对珍稀植物资源的影响； 3）对水体流失的影响； 4）路基开挖、弃方堆砌、爆破作业等诱发地质灾害的影响。 绕城线或城市出入口的公路选线： 1）占地、拆迁房屋所带来的影响； 2）阻隔出...
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