**市轨道交通南*环至**南站城郊铁路*期工程土建施工*合同段**站〜**南站区间右线盾构百环验收监理汇报材料****工程建设咨询**市南*环至**南站城郊铁路二期工程土建施工监理*合同段工程监理部20**年 月 日一、工程概况略.二、验收依据1、国家和郑州市的法律、法规和规章及工程工程批准文件；2、施工设计图纸、工程勘察及图纸会审和相关设计变更文件；3、现行的工程质量验收标准及有关的强制性条纹；4、**市轨道交通与承包单位签订的施工承包合同,与监 理单位签订的委托监理合同；5、经审核批准的监理规划、监理细那么、施工组织设计和专项方案;6、执行的主要验收标准：?盾构法隧道施工与验收标准?GB50446——2021?地下铁道工程施工与验收标准?GB50299—1999(2003 版)?混凝土结构工程施工及质量验收标准?(GB50204-2021)?建筑结构荷载标准?(GB50009-2021)?地下工程防水技术标准?(GB50108-2021)?地铁工程监控量测技术规程?(DB11/490-2007)(参考)三、工程质量监督单位**市工程质量监督站四、工程主要参建单位建设单位：**市轨道交通监理单位：****工程建设咨询设计单位：****设计开展集团股份勘察单位：****勘测设计研究院有限责任公司施工单位：****集团第三方测量单位：****勘测设计研究院有限责任公司第三方监测单位：****勘测规划设计第三方风险咨询单位：****工程科技股份 五、目前施工进展及推进情况.1、**站〜**南站区间右线于 20**年 n 月 13 日进行盾构始发条 件验收,截至 20**年 1 月 23 日,本区间右线隧道掘进至 191 环,设 计环数为 645环.2、本次验收范围为**站〜**南站右线盾构区间〔100 环〕.本 区间盾构隧道管片外径为 6.01^内径 5.4m,厚度 0.3m,宽度 1.5m, 总块数为 6 块〔1 个封顶块〔K 型〕、2 个邻接块 6 型〕、3 个标准 块〔A 型〕组成〕,环间采用错缝拼装,为了满足曲线模拟和施工纠偏 的需要,设计左、右转弯环,通过其与标准环的各种组合来拟合不同 的曲线.结构平安等级为 I级,管片混凝土等级为 C50,抗渗等级为 P12.3、根据本标段的工程地质与水文地质条件、隧道断面形状、隧 道埋深、地下障碍物、地下管线、地面构筑物、地表隆沉要求,本着 实用性、技术先进性、经济合理性的原那么,确定盾构选型为土压式盾 构机.4、根据掘进参数统计总结前 100 环段的掘进参数主要是推力控 制在400 〜 900t, 刀 盘 的 扭 矩 限 制 在 1200 〜 2000KN ・ m, 平 均 推 进 速 ...
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