中 铁 三 局 集 团 有 限 公 司 南 昌 市 轨 道 交 通 1 号 线 一 期 工 程 土 建 施 工 （ 二 标 段 ） 长 江 路 站 地 下 连 续 墙 试 成 槽 方 案 1 地 下 连 续 墙 试 成 槽 施 工 方 案 一 、 编 制 依 据 及 说 明 1、《 地 下 铁 道 工 程 施 工 及 验 收 规 范 》（ GB50299— 2003）。 2、 现 行 的 国 家 、 江 西 省 及 南 昌 市 有 关 地 下 工 程 设 计 、 施 工 规 范 和 规 程 等 。 3、 南 昌 市 轨 道 交 通 1 号 线 一 期 工 程 土 建 施 工 二 标 段 合 同 文 件 。 4、 南 昌 市 轨 道 交 通 1 号 线 一 期 工 程 土 建 施 工 二 标 段 长 江 路 站 结 构 与 防 水 施 工 图 。 5、 砂 层 厚 ， 入 岩 深 度 大 ， 需 要 进 行 试 成 槽 得 到 更 准 确 的 数 据 ， 便 于 后 续 工 序 施 工 。 二 、 工 程 概 况 南 昌 市 轨 道 交 通 1 号 线 一 期 工 程 土 建 施 工 二 标 段 包 括 1 个 车 站 、 2 个 盾 构 区 间 ， 具体 为 长 江 路 站 、 蛟 桥 站 ～ 长 江 路 站 区 间 （ 此 区 间 设 一 座 中 间 风 井 ）、 长 江 路 站 ～ 珠 江 路站 区 间 。 长 江 路 站 位 于 南 昌 市 昌 北 凤 凰洲丰和 北 大 道 与 长 江 路 交 叉处， 沿丰和 大 道 下 方呈南 北 走向， 车 站 主体 结 构 采用明 挖顺筑法施 工 ， 为 单柱双跨地 下 二 层 车 站 （ 部分为 双柱三 跨）， 其中 地 下 一 层 为 站 厅层 ， 地 下 二 层 为 站 台层 ， 车 站 主体 采用现 浇钢筋混凝土箱形结 构 型式。 车 站 中 心设 计 里程 为SK4+535.307, 右行 线 设 计 起讫里SK4+466.094 ～SK4+662.307， 车 站 总长 196.213m， 内净宽17.6～ 21.4m。 本工 程 设 计 场地 标 高19.65m，站 台中 心处基坑开挖深 度 约为16.76m， 中 心处覆土3.4m；两侧端头井 基坑开挖深 度 约为 18.51m， 两侧端头覆土 约为 3.55m， 车 站 设 有 4 个 出入 口。 围护结 构 采用800mm 厚 地下 连 续 墙 型式， ...
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