11．重点工程施工组织设计 11.1 X X 大桥施工组织设计 11.1.5 施工方案、方法及工艺 6) 连续刚构施工 (1) 概况 井口嘉陵江大桥主桥为84.9 m +144m +84.9m 三跨预应力砼连续刚构。主桥箱梁设计为单箱单室断面，箱顶面宽11 米，底面宽7 米，在墩与箱梁相接的根部断面梁高为10 米，在跨中和边跨现浇段梁高为5.2 米，其间箱梁底下缘按二次抛物线变化。箱梁底板厚在墩顶为1.1 米，跨中为0.45 米，其间按二次抛物线变化。箱梁腹板厚在墩顶为0.9 米，跨中为0.45 米，其间按线性变化。T 构的悬臂各分为17 对梁段，其梁段数及梁段长度从根部至跨中为：2×3.0 米、3×3.5米、12×4.0 米累计悬臂总长度为64.5 米，悬臂浇筑梁段最大控制重量约为2350kN。主桥跨中合拢段长2.0 米，两个边跨现浇梁段各长11.75 米，边跨合拢段长2.0 米。 主桥箱梁为三向预应力混凝土结构，纵向预应力采用φ15.24－12 钢绞线，横向预应力采用φ15.24－5 钢绞线，竖向预应力采用φ36 精轧螺纹粗钢筋。 主桥箱梁结构复杂，施工较为困难，必须严格按施工工艺和方法进行施工，满足相关施工规范的要求，确保箱梁施工质量。 （2）施工方案 0＃段采用墩顶托架施工，托架系统由安装于墩身上的三角托架承重，三角托架之上拼装万能杆件桁架作操作平台，翼缘板及箱内顶板采用门式脚手架支撑。 1#梁段采用支承于0#段的吊架悬臂施工，吊架主梁采用万能杆件拼装，吊架底篮及模板系统均采用挂篮的相应部件。 2#~ 17#梁段采用菱形挂篮悬臂施工，施工挂篮用在马鞍石嘉陵江公路大桥（146m+3×250m+146m 连续刚构桥）使用过的施工挂篮进行改装。 边跨现浇段及边跨合拢段采用在落地支架上施工，支架用万能杆件拼装。 中跨合拢段采用合拢吊架施工，吊架底篮及模板采用挂篮的相应部件。 （3 ）总体工艺流程 总体工艺流程如图 11.1.5-6-1。 图 1 1 .1 .5 -6 -1 箱梁施工顺序图 0#梁段施工 支架及模板拆除 1#梁段施工 吊架及模板拆除 挂篮拼装 挂篮静载试验 2# ~ 17#梁段循环施工 后移并拆除挂篮 边跨合拢段施工 中跨合拢段施工 合拢段吊架及模板拆除 边跨现浇段施工 （4 ）作业组织 ① 施工队伍安排及劳动组织 a. 施工队伍安排 安排二个桥工队施工，每个桥工队完成半座桥的施工。 b. 劳动组织 每个桥工队安排生产工人 60 人，辅助生产工人 20 人。 表 11.1.5-6-1 悬臂灌注法施工箱梁劳动力配备表 序号 工 种 ...
VIP
