下载后可任意编辑弹石路面的施工及养护经验介绍一、弹石路面的特点和适用条件弹石路面是用不规则的小块石铺砌的块了路面。与其他路面（如泥结碎石路面、水泥混凝土路面、沥青路面）比较，具有较高的抗压耐磨性能，使用周期长，铺砌技术简易，需要养护劳力少，在丰产石料地区铺筑投资较便宜等特点。适用于行车时速 20~40 公里/小时的 级公路上，使用年限 15~20 年，是一种晴雨可通车的过渡路面，适用铺筑于山区公路的急弯陡坡，干旱缺水和用其他粒料养护困难 稳定的路基上（已通车多年的道路上）。由于弹石路面表面粗糙有缝，车速不高，且有轻微振动，铺砌费工等缺点，在较高等级的道路上和大规模的新修公路工程中不宜采纳。在目前还不能普及使用高级路面材料（如水泥、沥青）的情况下，为了适应交通量增大并满足铁轮车和履带车行使的路段，因地制宜，就地取材的铺筑弹石路面，不论对节约投资或减少养护劳力都具有一定的现实意义。二、弹石路面的结构和质量要求弹石路面是用不规则的小块石在稳定的砂垫层上铺砌的，它要求在强度均匀且平整又能透水的砂层上依靠弹石间的相互嵌挤连锁作用，形成坚实的整体，并且有足够的承载力。其结构可分为基层、垫层及铺砌层。它的使用质量主要取决于所用石料的耐磨抗压性能和路基的坚实稳定程度。1、对基层的要求：必须具有坚实稳定的路基和完好的排水系统，排水是否良好，是路面铺砌成功与失败的关键，必须特别注意。在通车的土路或泥结碎石的路面上，由于多年行车碾压形成坚实的硬壳具有较大的整体强度，因而坚强稳定，应尽量避开扰动旧路面的表层，只要稍加调整路拱和纵坡即可使用，铺砌弹石后不易变形，且减少挖掘路床的工作，节约人力和时间。2、对砂垫层的要求：砂垫层厚度是控制路面是否变形的重要因素，垫层太厚，容易产生沉陷，导致路面变形破坏，实践证明，为了求得铺砌层稳定，垫层不宜过厚。厚的垫层虽然容易调整 但耗砂多，增大工程量，通车后极易出现沉陷变形。合理的厚度以高低两块弹石之间的差数加 2~3 厘米，并能包埋最矮一块弹石高度的 1/4为宜，如弹石高度大体一致，则垫层总厚度可采纳 6~9 厘米。垫层砂用微微湿润的河砂或山砂都可，最大粒径 10 毫米以下，以粒径均匀，品质坚硬，含粉砂较少为佳。粘性土不能用作垫层料。3、对铺砌层的要求：弹石铺砌层是柔性结构路面的一种，弹石的铺砌应十分紧密，使相邻石块尽量具有较大的接触面而最小的空隙；所有石块都要垂直安放，纵向错...
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